Detaljregulering Fv156 Bråtan-Tusse, tunnel og veg

Beskrivelse: Detaljregulering av ny fylkesveg 156 med 1,4 km tunnel, rundkjøringer, gang- og sykkelveg, bussholdeplasser og innfartsparkering i Frogn kommune. Les mer ↧

Ny fylkesveg med tunnel

Prosjektet omfatter bygging av ny trase for fylkesveg 156 mellom Bråtan og Tusse i Frogn kommune. Hoveddelen av vegen blir ca. 3,2 km lang, hvorav ca. 1,4 km går i tunnel. Tunnelstrekningen blir ettløpstunnel med to kjørefelt og forsterket midtoppmerking, og det planlegges etablert en rømningstunnel som ikke bygges ferdig ved første fase, men som kan utvides senere ved behov. Ny trase inkluderer også rundkjøringer ved Bråtan, Rørmyra og Tusse, samt nytt T-kryss mot eksisterende veg i nordøst.

Bedre trafikksikkerhet og kollektivtilbud

Det legges betydelig vekt på trafikksikkerhet og bedre trafikkavvikling med ny veglinje, inkluderende separate gang- og sykkelveger mellom Rørmyra og Tusse samt nord for Tusse. Det etableres ny bussholdeplass med tilhørende innfartsparkering ved Tusse og regulert snuplass for buss ved Berger. Eksisterende fylkesveg 156 blir stengt for gjennomsnittsbiltrafikk, men vil fortsatt være tilgjengelig for nødetater, tømmertransport og skolebusser, samt som tilbud for myke trafikanter og beredskapsveg.

Planprosess og fremdrift

Planarbeidet er utført av Multiconsult på vegne av Viken fylkeskommune, som overtok ansvaret fra Statens vegvesen i 2020. Prosjektet forventes vedtatt i Frogn kommune i 2021, med anleggsstart i 2023 og ferdigstillelse i 2024/2025. Anleggs- og riggområder samt massedeponier er planlagt i tilknytning til veganlegget, med krav til tilpasning til terreng og revegetering. Store deler av arbeidet vil involvere omlegging av bekker og opparbeidelse av ny infrastruktur.

Miljøtiltak og økologisk korridor

Miljømessige konsekvenser inkluderer inngrep i naturtyper som gammel granskog og viltområder, spesielt ved Bråtan og Rørmyra. Det planlegges viltgjerder langs veganlegget for å redusere risiko for dyrepåkjørsler og opprettholde viktige trekkruter for hjortevilt over tunneltaket, som vil fungere som økologisk korridor. Støybelastning og trafikk på eksisterende veg forventes redusert, noe som vil komme boligområder og natur til gode.

Tekniske løsninger og sikkerhet

Prosjektet legger også til rette for tekniske bygg ved tunnelportalene, med krav til estetisk utforming og bruk av naturstein. Det stilles krav til sikkerhet i tunnelen, inkludert installasjon av havarinisjer, nødutganger, slokkeutstyr og fjernstyrte bommer. Gang- og sykkelvegbro over ny fylkesveg blir visuelt åpen for minimalt å hindre sikt i området. Samlet vil prosjektet gi en mer forutsigbar, trygg og funksjonell vegforbindelse mellom Bråtan og Tusse.

Totallengde veg	3,2 km
Lengde tunnel	1380 meter
Tunnelprofil rømningstunnel (planlagt bygget)	890 meter
Gang- og sykkelveg	ca. 900 meter
Lengde gang- og sykkelvegbru	44 meter
Lengde veg i dagen	ca. 1,8 km
Massedeponi Vest kapasitet	84 500 m3
Massedeponi Øst kapasitet	18 700 m3

Sentralbord
Sabrina Bayer	Kontaktperson

BuildPilot

Detaljregulering Fv156 Bråtan-Tusse, tunnel og veg