Omfang og tiltak langs E134
Prosjektet «E134 Høydalsmo Ofte bru og kryssutvidelse» består i bygging av en ny bru over Ofteelvi på E134 i tettstedet Høydalsmo, samt ombygging og utvidelse av kryssene der fylkesveg 450 (Eidsborgvegen) og fylkesveg 3410 (Øyfjellvegen) møter E134. I tillegg oppgraderes vegstrekningen gjennom tettstedet med blant annet nye fortau, gang- og sykkelveger, og forbedrede veggeometrier for å bedre trafikksikkerheten og framkommeligheten i området. Totalt omfatter tiltakene en strekning på omtrent 700 meter fra vestenden av Høydalsmo sentrum til servicestasjonen Circle K i øst.
Ny tospanns platebru bygges
Byggingen av ny Ofte bru innebærer en to-spenns kontinuerlig platebru i slakkarmert betong med hvert spenn på 10,5 meter. Den nye brua skal ligge omtrent på samme sted som den nåværende brua, men blir bredere for å tilpasses tilstøtende veiomlegginger og utvidede kryss. Eksisterende bru, en fritt opplagt stålbjelkebru med spennlengde på 9,5 meter og bredde på 5,2 meter, skal rives. I byggeperioden fra april 2025 vil trafikken ledes over en midlertidig bru etablert sørvest for dagens bru. Anleggsarbeidene inkluderer også grøfter, rørlegging, asfaltering, kantstein, etablering av grasdekke, fortau og nytt belysningsanlegg langs vegstrekningen.
Faser, regulering og tidsplan
Prosjektet er planlagt gjennomført i flere faser med tilhørende reguleringsplaner. Reguleringsplan ble godkjent av Tokke kommunestyre i juni 2023, og en videre detaljreguleringsplan ble vedtatt i februar 2024 i et samarbeid mellom Statens vegvesen og kommunen. Prosjekteringen av brua er planlagt ferdigstilt innen mai 2024, og anbudsprosess for bygging startet våren 2025 med tilbudsfrist i mai. Totalt sett sikter prosjektet mot ferdigstillelse i løpet av 2025.
Miljøtiltak ved vann og terreng
Miljømessig har prosjektet betydelige hensyn, særlig knyttet til begrensede inngrep i Ofteelvi vassdrag. Bygging av brulandkar vil medføre noe påvirkning på vannmiljøet, men tiltakene skal begrenses og anleggsarealer avgrenses for å redusere negative konsekvenser. Videre inkluderer vegplanene utslaking av sideterreng for å redusere behovet for rekkverk, noe som også bidrar til bedre landskapstilpasning. Reguleringene sikrer ryddige løsninger for eiendomsadkomster og tilkomst, med etablering av nye adkomster og fjerning av gamle i samsvar med godkjente planer.
Bedret trafikksikkerhet og framkommelighet
Prosjektet har viktige samfunnsmessige fordeler ved å øke trafikksikkerheten for alle brukere ved E134 gjennom Høydalsmo, inkludert tungtransport, myke trafikanter og lokaltrafikk. Forbedringene vil bedre framkommelighet, redusere risikoen for ulykker i kryssområdene, og tilrettelegge for bedre stopp- og påstigningsforhold ved bussholdeplasser. Videre forbedres tilgjengelighet for gang- og sykkeltrafikk med tilpasning til dagens vegnett og ny gang- og sykkelveg fra sentrum til Circle K.
Risiko knyttet til bru og trafikk
En av de sentrale risikoene i prosjektet er knyttet til byggingen av ny bru med uvanlig geometri og trafikkomlegging under anleggsperioden, som krever nøyaktig planlegging og koordinering. Trafikken ledes over en midlertidig bru i byggeperioden, noe som må utføres sikkert for å unngå trafikkforstyrrelser eller ulykker. Videre må arbeidet gjennomføres med minimal skade på vannmiljøet og omkringliggende natur, og eventuelle uforutsette grunnforhold må håndteres lignende. Prosjektet stiller også krav til koordinering med eiendomsforhold og lokale trafikkanter.