Reduserer grensesnitt med to kontrakter

Statens vegvesen planlegger to store kontrakter for E18-parsellen mellom Momarken og Melleby i Østfold for å redusere antall grensesnitt og bedre tilpasse byggherreorganisasjonen. Den første entreprisen vil bli utlyst i april, og den andre mest sannsynlig til høsten.

Store entrepriser løser utfordringer

Prosjektleder Bettina Sandvin fra Statens vegvesen peker på tidligere utfordringer med grensesnittproblematikk som grunn for å velge større entrepriser. Store kontrakter anses å håndtere grensesnittutfordringer mer effektivt og kan lede til reduksjon av merarbeid og merkostnader.

Åtte kilometer E18-utvidelse

E18-utvidelsen innebærer bygging av en åtte kilometer tofeltsvei med midtdeler mellom Momarken og Melleby, som skal stå ferdig i 2013 med en kostnadsramme på ca. en milliard kroner. E18-utbyggingen består av ni parseller, hvorav Krosby – Knapstad er den femte ferdigstilte. Det er uvisst når arbeidet på de resterende parsellene i Akershus vil starte, men målet er å begynne etter at Østfold-utbyggingen er ferdig i 2015.