Ny E39 Dregebø-Grytås

AF Gruppen har fått i oppdrag å bygge en ny strekning av E39 mellom Dregebø-Grytås og Birkeland-Sande i Gaular. Prosjektet, med en kontrakt signert 25. april, omfatter 9 kilometer ny vei samt en 760 meter lang tunnel forbi Økslandvatnet, som erstatter et utfordrende veistykke.

Infrastruktur og kulvertarbeid

Prosjektet inkluderer også utbygging av infrastruktur ved Sande, der betongarbeid for en ny kulvert under fv.610 og en ny bru over Gaulaelva allerede er påbegynt, med mål om ferdigstillelse innen 30. september 2014. I tillegg, ved Økslandsvatnet, er forberedelsesarbeid gjort for tunnelens innganger, inkludert sikring og rydding av skog.

Tre nye bruer og veistengninger

Konstruksjonen omfatter tre nye bruer, Dregebø bru, Øksland bru og Løfall bru, som vil variere mellom 15 og 20 meter i lengde. Den nye veien vil bli laget uten å forstyrre historiske bruer i området. Utfordringer er ventet, spesielt i seksjonen mellom Dregebø og Grytås, der ny vei vil bli bygd ved eller på eksisterende E39, noe som krever midlertidige veistengninger. Statens vegvesen planlegger god kommunikasjon med trafikanter, eventuelt via en SMS-varslingstjeneste. Anleggsarbeidet starter i slutten av mai etter en tre ukers periode dedikert til samhandling mellom byggherre og entreprenør.

Elektrisk arbeid separat entreprise

Elektriske installasjoner i tunnelen er ikke inkludert i den nåværende kontrakten, og vil bli satt ut i en separat entreprise. Tunnelen skal være klargjort for elektroarbeidet i midten av november 2015, for å muliggjøre ferdigstillelse av hele prosjektet innen 1. juni 2016.