12 km motorvei inkludert bro

Prosjektet E6 Moelv-Roterud Utbygging Mjøsbru innebærer bygging av en ny firefelts motorvei mellom Moelv og Roterud, inkludert en ny motorveibro over Mjøsa. Totalt vil prosjektet omfatte nesten 12 kilometer motorvei, hvorav omtrent 1,6 kilometer utgjøres av den nye broen over Mjøsa. To veikryss og flere mindre konstruksjoner vil også være en del av prosjektomfanget. Prosjektets verdi er anslått til ca. 2,5 milliarder kroner uten merverdiavgift.

Anbud og entreprenørvalg

Nye Veier står bak prosjektet og benytter en Best Value Procurement-metodikk for å velge totalentreprenører. Fem grupperinger av entreprenører og rådgivere er kvalifisert til tilbudsfasen. Blant kriteriene for valg av entreprenør er brokonsept, CO2-utslipp og miljøhensyn, kompetanse og erfaring, gjennomføringsplan, og kostnadseffektivitet. Byggestart er forventet i første kvartal 2021, og entreprenørvalg skal skje i april 2020.

Klimagassreduksjon og miljøtiltak

Reduksjon av klimagassutslipp er et kritisk mål for prosjektet, og prosjektert veistrekning og bro over Mjøsa er optimalisert for å minimere negative miljøkonsekvenser. Planmaterialet befinner seg i en foreløpig fase, men Nye Veier har allerede utviklet flere miljøvennlige løsninger som tar hensyn til naturbeskyttelse og lokale næringsinteresser. Det er foreslått å redusere beslag av natur og utslipp begge veialternativene sammenlignet med den opprinnelige kommunedelplanen.

Optimalisering av Mjøsbrua

For den nye Mjøsbrua er det fokus på betydelig reduserte utslipp og minimalisering av utfyllingsbehov i Mjøsa. Dette oppnås ved å plassere veien lenger inn på land, noe som samtidig medfører noe mer beslag av dyrket jord. Tiltak for miljøoptimalisering skal detaljbehandles og ferdigstilles høsten 2023 før administrativ og politisk behandling i Ringsaker og Gjøvik kommuner.