E6 Olsborg-Heia Utvidelse og Gang-/Sykkelveg

Beskrivelse: Detaljregulering for E6 Olsborg-Heia inkluderer vegutvidelse, kulvert ved Toftåker, gang- og sykkelveg og midlertidige anleggsarealer i Målselv kommune. Les mer ↧

Vegutvidelse med gang- og sykkelveg

Prosjektet omfatter breddeutvidelse og justering av veglinjen for E6 mellom Solør og Skardelva i Målselv kommune. Det planlegges en omlegging av vegen ved Olderbekken med erstatning av eksisterende rør med bru, samt etablering av en kulvertløsning ved Toftåker. I tillegg skal det bygges en gang- og sykkelveg mellom Toftåker og Olderlia som skal ha en bredde på 3,5 meter og fungere som kombinert adkomst- og sykkelveg. Det legges også til rette for midlertidig deponi, riggområder og et midlertidig masseuttak ved Vårmoen.

Gjenbruk og trafikksikkerhetstiltak

Byggeteknisk og miljømessig legges det vekt på gjenbruk av asfaltmaterialer ved fresing og forsterkning med pukk og ny asfalt, samt frostsikring der nødvendig. Det skal bygges en ny bru på 12 meter og vegen utvides til en bredde på 8,5 meter med 80 km/t fartsgrense. Sikkerhetstiltak inkluderer bedre geometriske forhold, færre avkjørsler, oppmykning av sideterrenget, rekkverk og økt belysning på veg og gang- og sykkelveg. Det planlegges videre belysning ved kjetting- og kontrollplass nær Vårmoen for å sikre trafikksikkerheten. Det er også planlagt etablering av støyskjermer der det er behov.

Prosjektplan og finansiering

Prosjektet gjennomføres i regi av Statens vegvesen i samarbeid med Målselv kommune med oppstart planlagt i juni 2016 og avslutning i september 2017. Finansiering skjer via Nasjonal transportplan. Utbyggingen starter ved Solør og avsluttes ved Skardelva, gjennom mindre etapper som muliggjør god trafikksikkerhet med redusert hastighet og ledebil under anleggsarbeidet. Rigg- og markplaner skal sikre forsvarlig bruk og gjenoppretting av midlertidige anleggsarealer etter ferdigstillelse.

Risikoanalyse og miljøkrav

Det er foretatt en grundig risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS), og det stilles krav til utslippskontroll ved masseuttak, inkludert oppsamling av diesel og olje for å unngå forurensning. Før masseuttak igangsettes må driftsplaner og tillatelser godkjennes. Eksisterende vegtrasé ved Olderbekken skal fjernes innen ett år etter at ny veg og bru er ferdigstilt, for å sikre god landskapsmessig tilpasning og miljøoppfølging etter anleggsperioden.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Takelvveien
9321 Moen
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Ny vei strekning	16,15 km
Vegbredde (kjørefelt+skulder)	8,5 m
Gang- og sykkelveg bredde	3-3,5 m
Bruer	1 stk (12 m lengde)
Rør i fylling	2 stk (én vurderes som bru)
Kulvert	1 stk
Midlertidige deponiområder	6 områder (#1-#6)
Midlertidig masseuttak	Inntil 120 000 m³
Belysningsanlegg	Lengde ca. 2150 m (mellom profil 12200-14350)

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+183

Siste utvikling: Detaljreguleringsplanen for E6 Olsborg-Heia er vedtatt 09.03.2016. Finansiering er sikret gjennom NTP 2014-2023. Det er utarbeidet plan for midlertidig masseuttak og deponi, samt krav om rigg- og marksikringsplan før anleggsstart. Det er også besluttet veglys på utvidet skulder mellom Solør og Vårmoen.

Neste steg: Oppstart av anleggsarbeid planlegges juni 2016, med avslutning i september 2017. Før masseuttak kan starte, må driftsplan og konsesjon godkjennes av Direktoratet for mineralforvaltning. Det må også utarbeides rigg- og marksikringsplaner, og det skal gjennomføres en detaljert konkurranse med klarlegging av belysning og støydempende tiltak.

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Statens vegvesen

Plankonsulent

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Eirik Åsbakk	Vegplanlegging/Gang og sykkel/Kollektiv/Reguleringsplankart

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Eirik Åsbakk

Vegplanlegging/Gang og sykkel/Kollektiv/Reguleringsplankart

SWECO

RI Geo

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord		***@sweco.no	+47 ** 00
Hallvard Haugen Nordbrøden	Ingeniørgeologi (berggrunnskjæringer), fagkontakt i SVV

Sentralbord

***@sweco.no

+47 ** ** ** 00

Hallvard Haugen Nordbrøden

Ingeniørgeologi (berggrunnskjæringer), fagkontakt i SVV

Direktoratet for mineralforvaltning

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Målselv kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

9. Mar 2016: Detlajregulering fra Målselv kommune

19242014003pb.pdf

https://www.arealplaner.no/maalselv5524/dokumenter/400/19242014003pb.pdf

Oppdateringer

9. Mar 2016

Byggestart lagt til: JUNI 2016
Eirik Åsbakk lagt til som Vegplanlegging/Gang og sykkel/Kollektiv/Reguleringsplankart for Statens vegvesen
Hallvard Haugen Nordbrøden lagt til som Ingeniørgeologi (berggrunnskjæringer), fagkontakt i SVV for SWECO AS
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
SWECO lagt til som Rådgivende ingeniør
Målselv kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Direktoratet for mineralforvaltning lagt til som Regulatorisk myndighet

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

E6 Olsborg-Heia Utvidelse og Gang-/Sykkelveg