Fv210 Apalvåg-Eide Gang- og sykkelveg (20090016)

Beskrivelse: Detaljregulering av FV 210 mellom Apalvåg og Eide med gang- og sykkelveg, bussholdeplasser og rasteplass for bedre trafikksikkerhet og fremkommelighet. Les mer ↧

Oppgradering av fylkesvei 210

Prosjektet omfatter oppgradering av fylkesvei 210 mellom Apalvåg og Eide på Sotra i Fjell kommune, inkludert tilhørende arealer. Totalt er vegstrekningen ca. 3,8 kilometer lang, og planen regulerer bygging av gang- og sykkelveg langs hele strekningen, i tillegg til færre avkjørsler og bedre tilrettelegging for kollektivtransport med bussholdeplasser. Det er også lagt inn en rasteplass med parkeringsareal ved Skjenavatnet for brukere av badeplass og friluftsområder i nærheten.

Vegstandard og trafikksikkerhetstiltak

Vegstrekningen er prosjektert etter Statens vegvesens håndbok 017 med vegklasse Sa2 og dimensjonerende hastighet på 50 km/t. Kjørebane blir 2,75 meter bred med skulderbredde på 0,5 meter. Gang- og sykkelvegene får som hovedregel en bredde på 2,5 meter, men noen områder har kombinert gang-, sykkel- og kjøreveg for avkjørsler. Tiltaket innebærer også endringer i plassering av enkelte avkjørsler for økt trafikksikkerhet, samt regulering av midlertidige anleggs- og riggområder som skal tilbakeføres etter ferdigstillelse.

Støykartlegging og miljøhensyn

Planarbeidet har særlig fokusert på støy, kulturminner og risiko. Flere tiltak er innarbeidet for å redusere negative konsekvenser, blant annet ved regulering av frisiktsoner og vurdering av arkeologiske forhold. Støyutredninger viser at det ikke er behov for støyskjerming, men estetikk og permanent utforming av vegarealer er vektlagt. Massene fra sprenging av ca. 35 000 m³ fast fjell kan i stor grad gjenbrukes som forsterkningslag i vegfundamentet, og det er ikke indikasjoner på forurensede masser.

Regulert areal og tilbakeføring

Planområdet dekker ca. 103 dekar, med hovedsakelig areal regulert til vegformål, tekniske anlegg, gang- og sykkelveg, kollektivhaldeplass, rasteplass og tilhørende grøntarealer. Arealer regulert til midlertidige anleggsformål skal tilbakeføres etter anleggsperioden. Planen berører flere eiendommer med både kommunale og private veier, og det er tatt hensyn til eksisterende bebyggelse og fremtidige utbyggingsmuligheter ved å opprettholde byggegrenser og sikre trafikktrygghet.

Bedret trafikksikkerhet og tilgjengelighet

Oppgraderingen av FV 210 vil styrke trafikksikkerheten betydelig for både kjøretøy og myke trafikanter på strekningen, som står overfor økende trafikkpress på grunn av befolkningsvekst i området. Tiltaket legger til rette for tryggere og bedre tilgjengelighet til kollektivtransport samt forbedrede forhold for gående og syklende. Det er ikke krav om konsekvensutredning, og planarbeidet er utført av Fjell kommune med Sweco Norge AS som plankonsulent og Statens vegvesen Region vest som grunneierrepresentant. Planen ble vedtatt i 2012 etter offentlig høring.

Lengde på hovedfylkesveg FV 210	3800 meter
Gang- og sykkelveg	Langs hele strekningen (3800 meter), ca 2,5 m bredde
Totalt regulert areal for samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur	65,6 daa
Areal avsatt til bygninger og anlegg	5,2 daa
Areal landbruks-, natur- og friluftsformål (LNFR)	31,4 daa
Rasteplass	1 stk ved Skjenavatnet
Forventet overskudd masse (fjell)	35 000 m³
Masse gjenbrukt til vegfundament	28 000 m³

Sentralbord		***@sweco.no	+47 ** 00
Andrine Kylling	Reguleringsplan	***@sweco.no	+47 ** 18
Silje Aksnes	Oppdragsansvarleg
Silje Hermansen	Oppdragsleiar
Øystein Løvdal Knutsen	Veg
May-Liss Tofterå	Reguleringsplan
Sverre Hestetun	Støy
Mona Mortensen	Kulturminne

BuildPilot

Fv210 Apalvåg-Eide Gang- og sykkelveg (20090016)