Fv715 Olsøy-Åfjord Ny bru og vegutbedring

Beskrivelse: Ny 1,2 km vegstrekning med ny tre-bjelkebru, forbedret vegstandard, økt trafikksikkerhet og bedre framkommelighet i Rissa kommune. Les mer ↧

Ny fylkesveg og bru

Prosjektet omfatter bygging av ny fylkesvegstrekning på ca. 1,2 km mellom Olsøy og Åfjord i Rissa kommune, inkludert en ny Krinsvassbru oppstrøms dagens bru. Vegtraseen følger i hovedsak dagens linje med forbedringer som utbedring av kurver og bakketopper for bedre trafikksikkerhet og framkommelighet. Det skal bygges en 3-spenns spennarmert platebru på 60,5 meter. I tillegg utbedres korte strekninger av fv. 710 og fv. 715 i tilknytning til brua, samt etableres nye avkjørsler og utvidet parkeringsplass.

Vegstandard og terrengtilpasning

Vegstandarden dimensjoneres etter Statens vegvesens krav (uHø2), med 7,5 meter bredde, 80 km/t fartsgrense, og krav til maksimal stigning og kurveradius. Bergskjæringer opp til 23 meter vil bli sprengt ut, med behov for eventuelle støttekonstruksjoner for å sikre områder med fare for steinsprang eller blokkering. Området preges av granodiorittisk gneis og rik edelløvskog, og planleggingen inkluderer hensyn til naturlandskap og biologisk mangfold.

Miljøhensyn ved elvekryssing

Miljøhensyn står sentralt i prosjektet, spesielt i forhold til den lakseførende og verna Nordelva som krysses med ny bru. Brua bygges med søyler på hver side av elveløpet for å unngå inngrep i vannstrengen, men midlertidige tiltak i elva benyttes under bygging. Landkar fra dagens bru bevares for å opprettholde vannføringsobservasjoner. Masser som sprenges ut håndteres med fokus på minimal miljøpåvirkning, og riggområder er regulert for midlertidig lagring med krav om revegetering etter anleggsfasen.

Trafikk og anleggsplanlegging

Anleggsperioden planlegges slik at trafikken på eksisterende veg i størst mulig grad opprettholdes med minst ett kjørefelt tilgjengelig, og det tas hensyn til beredskap som ambulanse og brannvesen. Det vil kunne bli korte stenginger i perioder knyttet til sprengningsarbeider. Bygging av bru krever midlertidige anleggstiltak i elva, som planlegges utført i områder og perioder med lav flomrisiko og minst konflikt med fiskeriinteresser.

Reguleringsplan og grunnerverv

Reguleringsplanen danner grunnlaget for nødvendige grunnerverv og rettigheter for gjennomføring av prosjektet. Statens vegvesen håndterer midlertidig bruk av anleggsområder, og berørte grunneiere kompenseres. Eksisterende bru skal rives etter at den nye brua er ferdigstilt, mens landkar beholdes. Områder der veg bortfaller, revegeteres og tilbakeføres i tråd med planens miljømål.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Hogsdalsveien
7113 Husbysjøen
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde ny vegstrekning	1,2 km
Lengde på fv. 715	320 meter
Lengde på fv. 710	900 meter
Bru lengde	60,5 meter
Antall spenn på bru	3 stk
Masseoverskudd jordmasser	ca. 19000 m3
Masseoverskudd steinmasser	ca. 46000 m3

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+53

Siste utvikling: Reguleringsplanen for ny fv. 715 Olsøy - Åfjord parsell Krinsvassbrua er utarbeidet og sendt på høring (05.12.2013). Avtale om grunnerverv basert på vedtatt reguleringsplan er kjent, og midlertidige anleggsområder er regulert og disponeres av Statens vegvesen i anleggsperioden.

Neste steg: Byggeplanfasen må klargjøre behovet for støttekonstruksjoner etter undersøkelser av løsmassemektighet. Det kan bli aktuelt med etappevis utbygging, og midlertidig anleggstiltak i elva må gjennomføres i periode med lav flom- og fiskekonfliktrisiko. Eventuelle prosjektblokker er knyttet til grunnerverv som skal løses ved minnelige overenskomster eller skjønn før byggestart.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer