Utbedring og utvidelse av fjelltunnel ved Kvitsand (2010100704)

Beskrivelse: Utvidelse av fjelltunnel og bygging av småbåthavn i Kvitsandvika i Ringsaker, med miljøvennlig bruk av overskuddsmasser for utfylling og molo. Les mer ↧

Utvidelse og injisering av tunnel

Prosjektet omfatter utbedring og utvidelse av den eksisterende fjelltunnelen på Dovrebanen ved Kvitsand i Ringsaker kommune. Arbeidet inkluderer utvidelse av tunnelprofilet og forskjæringene, samt injisering i fjellet for å redusere vanninnsig i tak og vegger. Det skal tas ut ca. 5.000 m³ fast fjell i denne prosessen, og det planlegges en lang togfri periode for å sikre en effektiv gjennomføring med minimale trafikkforstyrrelser.

Massene brukes til småbåthavn

Overskuddsmassene fra tunnelutvidelsen skal i stor grad benyttes konstruktivt som utfylling til et planlagt småbåthavn i Kvitsandvika, inkludert oppfylling av sti langs Mjøsa mot Bekkodden og bygging av en molo på inntil 30 meter. Dette bidrar til utviklingen av området som et attraktivt fritidsområde med fasiliteter som båtplasser, badestrand, parkeringsplasser og strandpromenade. Det er lagt vekt på miljømessige vurderinger, og NGI har konkludert med at massene er egnet til utfylling uten risiko for miljøskader.

Økt togtrygghet og lokal næring

Prosjektet gir flere fordeler for samfunnet ved å øke framføringssikkerheten for togtrafikken og samtidig redusere Jernbaneverkets driftskostnader gjennom standardheving av tunnelen. Samtidig støtter småbåthavnen og tilhørende infrastrukturanlegg lokal fritidsaktivitet og turisme ved Mjøsa. Prosjektet er organisert i samarbeid mellom Jernbaneverket, Ringsaker kommune og Structor, hvor sistnevnte har ansvar for reguleringsplanen.

Risiko og regulering ved anlegg

Det er fokus på risiko knyttet til forurensning, spesielt i anleggsfasen, men tiltaket vurderes til ikke å medføre fare for forurensning av grunn eller vassdrag. Eventuell utvidelse av molo vil kreve nærmere undersøkelser av bunnmassene og stabilitet. Reguleringer foreligger for veier, parkeringsplasser, skiløyper og etablering av kultur- og næringsformål på områdets tidligere sagbruksområde.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Adresse

Nordre Kongsveg 570
2372 Brøttum
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Uttak av fast fjell	ca 5000 m3
Lengde på molo	inntil 30 meter
Småbåtplasser i båt havn	inntil 300 stk
Antall tomter fritidsboliger	21 stk
Lengde på anstryksflate Mjøsa	4 km
Moloens lengde ifølge plan	ca 170 meter
Antall felt i fritidsboligområdet	5 stk (H1-H5)

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+51

Siste utvikling: Forslag til reguleringsplan for utvidelse av eksisterende tunnel godkjent; lang togfri periode muliggjør utvidelse; miljøundersøkelser viser at overskuddsmasser kan benyttes til utfylling for småbåthavn og molo; krav om nærmere undersøkelser av stabilitet for lengre molo lagt inn i reguleringsbestemmelsene.

Neste steg: Utfylling og bygging av molo krever vurdering og utredning av stabilitet og miljømessige konsekvenser før igangsetting; eventuelle godkjenninger og avklaringer knyttet til miljø- og stabilitetskrav må på plass for å unngå prosjektblokkering.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer