Fremgang i tunneldrift

Hålogalandsprosjektet, også kjent som OPS Hålogalandsvegen, er et omfattende offentlig-privat samarbeid som omfatter bygging av både tunneler og veier i Nord-Norge. Prosjektet inkluderer 27 kilometer med tunneldrift, hvor det allerede er drevet 15.000 meter på 15 måneder. Denne prestasjonen ble feiret av representanter fra Statens vegvesen, Hålogalandsvegen AS, og entreprenørene Skanska og Hæhre.

Ferdigstillelse og videre arbeid

Prosjektet skal etter planen stå ferdig sent i 2028 med en total byggetid på cirka 5,5 år. I tillegg til tunneldriften blir det bygget 55 kilometer vei i dagen, som også inkluderer flere større og mindre broer og konstruksjoner. Når tunneldriften er ferdig, gjenstår betydelig arbeid som frostsikring, kabelføring, bygging av tekniske rom, samt testing av systemene og øvelser med nødetatene før tunnelene kan åpnes for trafikk.

Godt samarbeid og tidlig oppstart

Effektiv planlegging og godt samarbeid har vært nøkkelen til prosjektets raske fremdrift. Statens vegvesen har jobbet aktivt med å få nødvendige godkjenninger på plass, noe som har gjort det mulig for entreprenørene å starte arbeidet tidligere enn opprinnelig planlagt. Dette samarbeidet, kombinert med grundig prosjektering og godt fjellmateriale, har resultert i høy produksjon og rask fremdrift.

Bærekraft med elektrisk utstyr

Prosjektet legger stor vekt på bærekraftig bygging, og nylig fikk Hæhre Entreprenør tillatelse til å bruke en innleid elektrisk hjullaster på byggeplassen. Denne tillatelsen var nødvendig for videre fremdrift og bidrar til økt effektivitet og reduserte utslipp. Bruk av elektrisk utstyr er en del av en større trend mot bærekraftige og miljøvennlige løsninger i byggebransjen.