Omfattende logistikk- og næringspark
Kokstaddalen Logistikksenter og Grønn Næringspark er et omfattende byggeprosjekt i Bergen kommune, initiert av Posten Norge AS og Posten Eiendom Bergen AS. Prosjektet innebærer etableringen av et nytt og moderne logistikksenter som vil samle Posten Brings spredte terminaler i regionen til ett felles anlegg. Tomteområdet på Kokstad omfatter totalt ca. 381 dekar, hvorav 80 mål av dette er direkte tilknyttet logistikksenteret, som får et byggareal på omtrent 22 000 kvadratmeter, inkludert tilhørende parkeringsareal på naboeiendommen BKB2. I tillegg planlegges et tilstøtende næringsområde for industri og lager med totalt ca. 103 402 m² næringsareal, med høy utnyttelsesgrad på omkring 50 % BRA i de fleste områdene.
Oppgradert infrastruktur og bygg
Prosjektet er strategisk plassert nær Flesland flyplass og viktige transportårer, noe som understreker behovet for effektiv vareflyt i Bergensregionen. Eksisterende infrastruktur vil bli betydelig forbedret, med oppgradering av interne veier, sykkelfelt, fortau og bussholdeplasser, og tilstøtende vegkryss vil bli fullkanalisert for å bedre trafikksikkerhet og kapasitet. Anlegget får også en innebygget gangbro mellom bygningene BKB1 og BKB2 med heis og trappehus, i tillegg til moderne VA-anlegg og kabelgrøfter. Utvendige arealer opparbeides med robuste og kjøresterke materialer, samt ladesystem for biler. Byggehøyder vil variere mellom 10 og 26 meter, med enkelte konstruksjoner opptil 40 meter, tilgjengeliggjort via tilpasninger i terrenget som skjæringer og natursteinsmurer for stabilitet og estetikk.
Miljøvennlige energiløsninger og naturvern
Miljø- og energihensyn vektlegges sterkt i prosjektet. Det planlegges etablering av en fossilfri energisentral basert på returvirke i samarbeid med lokale aktører som BIR og BKK, med mål om klimanøytral drift. Prosjektet inkluderer også et pilotanlegg for CO2-fangst gjennom algeproduksjon, bruk av solcellepaneler på tak og fasader, grønne tak samt avanserte løsninger for overvannshåndtering via åpne bekkeløp og regnbed. Grønnstruktur og friluftsområder som Svartatjørna og Lonemyra myrområde ivaretas, med tilrettelegging for stier og turveier for å balansere utbygging og naturvern.
4 mrd. kr investering og nettverk
Prosjektets totale investering overstiger 4 milliarder kroner, fordelt på bygg, tomter, eiendomsutvikling og infrastruktur. Dette inngår som en sentral del av Posten og Brings nasjonale logistikknettverk med 18 logistikksentre, noe som skal styrke selskapets konkurranseevne på både nasjonalt og internasjonalt nivå. Prosjektet har en forventet gjennomføringsperiode på 18 måneder, og alle nødvendige tekniske krav og konkurransedokumenter er gjort tilgjengelige elektronisk med krav om digital innlevering på enten norsk eller engelsk.
Sikkerhet, risiko og godkjenninger
Risiko- og sikkerhetsaspekter håndteres gjennom mange tiltak, blant annet trafikksikkerhetsforbedringer ved tilpassede vegløsninger, gjerder og porter rundt anleggsområdet, og grundig overvannshåndtering for å forhindre lokal miljøbelastning. Prosjektet har også fått nødvendige godkjennelser fra relevante myndigheter, inkludert Vestland fylkeskommune og Vegdirektoratet, som har godkjent veg- og trafikkløsningene. Den strategiske plasseringen ved fremtidig foreslått jernbaneterminal i Rådal kan også bidra til langsiktig risikoreduksjon og styrket logistikkflexibilitet.