Fv715 Olsøy-Åfjord ny veg Osavatnet-Rødsjøsvingen

Beskrivelse: Forbedring og breddeutvidelse av ca. 3,1 km fylkesvei 715 med ny trasé, sikkerhetstiltak og tilpassing til industriområde i Rissa kommune. Les mer ↧

Oppgradering av fylkesveg 715

Prosjektet omfatter bygging og utbedring av fylkesveg 715 på en ca. 3,1-3,2 km lang parsell fra Osavatnet til Rødsjøsvingen i Rissa kommune. Hovedformålet er å forbedre framkommeligheten, øke trafikksikkerheten og oppgradere vegstandarden. Ny veg vil følge stort sett dagens trasé med enkelte omlegginger, inkludert retting av svinger, senking av bakketopper, breddeutvidelse til 7,5 meter og fartsgrense 80 km/t i henhold til Statens vegvesens håndbok N100, vegstandard U-Hø2. Det bygges også tekniske tiltak som fjellsikring, grøfting, støttemurer og terrengtilpassede skjæringer, blant annet en høy fjellskjæring med paller på 12 meters høyde og en stor fylling over Granhaugdalen. Eksisterende parsell av fylkesveg 715 vil i hovedsak bli nedlagt og fjernet etter ferdigstillelse, og arealet revegeteres.

Nye avkjørsler og løsninger

Prosjektet inngår i Fosenvegene pakke 2 og inkluderer også etablering av flere nye avkjørsler til private og kommunale veier, samt et planlagt industriområde med parkeringsplasser og busstopp. En cafébygning i krysset mot fylkesveg 718 må fjernes for å gi plass til ny veiutforming. Det er regulert en faresone langs høyspentlinjen som krysser området, noe som krever særskilt hensyn både under anleggsfasen og i senere drift.

Samarbeid og reguleringsplaner

Arbeidet gjennomføres i samarbeid mellom Statens vegvesen, Rissa kommune og Sweco som rådgivende konsulent. Reguleringsplanen og planarbeidet har vært gjenstand for omfattende utredninger av geoteknikk, kulturminner, faunabevaring og miljøforhold, med oppstartsmeldinger fra 2013 og 2014. Grunnerverv gjennomføres i hovedsak via minnelige avtaler, med skjønn som alternativ. Midlertidige anleggsområder og riggområder er nøye kartlagt og regulert for å sikre hensiktsmessig massehåndtering, og det stilles krav til revegetering og istandsetting etter anleggsperioden for å minimere naturinngrep.

Miljøhensyn og landskapstilpasning

Det legges betydelig vekt på miljø og landskapstilpasning i prosjektet. Det planlegges tiltak for å unngå fylling i vannet langs Nordsetervatnet grunnet dårlige grunnforhold, og naturlig strandsonetilpasning skal ivaretas. Vegtraseen og tilhørende tiltak er utformet for å minimere bruk av dyrket mark og ta vare på naturmangfold og vannmiljø. Trafikkstøy forventes ikke å øke betydelig over 20 år, men nødvendige støyskjerminger vil bli gjennomført. Prosjektet inkluderer også klare regler for forebygging av forurensning, sikkerhet rundt høyspentlinjer og hensyn til terrengforming for å sikre et trygt og estetisk tilpasset veganlegg.

Evaluering og massehåndtering

Gjennomføringen vil også inkludere en etterfølgende evaluering av landskapstilpasningen i samarbeid mellom landskapsarkitekt, byggherre og entreprenør for å sikre best mulig integrasjon i naturen. Prosjektets tekniske og miljømessige løsninger skal bidra til økt sikkerhet og bedre vegstandard, samtidig som negative konsekvenser for omgivelser og natur reduseres. Arbeidet er planlagt med fokus på god kontroll av massedeponi og fastlegging av riktig bruk av overskuddsmasser, som blant annet skal anvendes til utslaking av fyllingsskråninger.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Prosjektering

Byggestart
Ferdigstilles

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se planlagte byggeprosjekter i Indre Fosen

Adresse

Trøndelag > Indre Fosen

Austdalsveien 1722
7113 Husbysjøen

Verdi og størrelse

23000 kvm

Hva skal bygges?

Lengde vei	3100 meter
Antall kjørebaner	1 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

anleggsarbeid

anleggsbelte

anleggsgjennomføring

anleggsmaskin

anleggsområde

anleggsveg

automatstasjon

avkjørsel

bergsikring

bergskjæring

beslag

bolig

bolighus

+141

bru

bryter

bunnsubstrat

bygg

byggegrense

byggegrunn

byggeplan

deponi

deponiområde

driftsbygning

drikkevann

elvekant

erosjonssikring

fanggrøft

fasade

fasadetiltak

fjellmasse

fjellsikring

fjellskjæring

fjellvegg

fundament

fundamentering

fylkesvei

fylling

fyllingsfot

fyllmasse

gangareal

gjerde

gneis

grunn

grunnforhold

grunnundersøkelse

grus

grusmasse

grøntareal

gårdsveg

hus

hytte

høyspenningsanlegg

høyspentanlegg

høyspentkabel

høyspentlinje

industriområde

infrastruktur

innkjørelse

jord

jordmasse

kaianlegg

kjørefelt

kjøreveg

kledning

kollektivholdeplass

konstruksjon

kulvert

leir

leire

leirmasse

løsmasse

løsmasse-dekke

markdekke

maskin

massedeponering

massedeponi

massetak

masseutskifting

motfylling

mur

næringsvirksomhet

oppholdsrom

overbygg

overbygging

overbygning

pall

parkering

parkeringsplass

plastring

profiltegning

rekkverk

rigg

riggområde

rådhus

rør

samferdselsanlegg

sand

sefrak-bygning

sideterreng

sikring

sikringsarbeid

sikringstiltak

sjakt

skisenter

skjerm

skjerming

skogsbilveg

sprenging

sprengning

sprengstein

sprengsteinmasse

stein

steinfylling

steinmasse

steinplastring

stikkrenne

stolpe

støttekonstruksjon

støttemur

støyvoll

sykkelveg

terreng

terrengform

terrengtilpasning

terrengtilpasses

terrengtilpassing

tilfluktsrom

toppjord

tre

tverrprofil

tømmerbil

utbygging

utfylling

utstyr

vann

vannforsyning

vannlinje

vannmagasin

veg

veganlegg

vegbygging

vegfylling

vegg

veggrunn

veggrunn-grøntareal

vegkant

vegkryss

veglinje

vegsystem

vegtiltak

vegtrase

vei

vekstjordlag

voll

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 9 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker