Planlagt fortau og veibredde
Lundebakken Fortau og trafikksikkerhetsprosjekt er et initiativ i Hundvåg bydel i Stavanger kommune som tar sikte på å bygge et 2 meter bredt ensidig fortau langs østsiden av Lundebakken. Fortauet etableres for å bedre tryggheten for fotgjengere og myke trafikanter ved å tilby en separert gangbane. I tillegg vil veibredden utvides fra omtrent 6 meter til 7,5 meter, for å sikre tilstrekkelig plass til både buss og personbiler, samt etablere frisiktsone i avkjørsler og justerte kryss ved Lundsvågen for bedre sikt og tryggere kryssing. Området som omfattes av planen dekker totalt 12,9 dekar, hvorav 7,8 dekar til samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur og 4,5 dekar til grønnstruktur, inkludert eksisterende turveier og friområder.
Kontrakt på 22,5 MNOK
Kontrakten for prosjektet har en estimert verdi på 22,5 millioner norske kroner eksklusiv merverdiavgift, og kontraktsperioden forventes å vare i 12 måneder. Stavanger kommune har utlyst entreprisekontrakten som også inkluderer etablering av ny gatebelysning, samt bygging av grøft- og dreneringssystemer langs veien. Deler av prosjektet innebærer krevende grunnarbeid som pigging og sprenging i fjellpartier, bygging av støttemur, og installasjon av en dyptgående stikkrenne for overvannshåndtering som ledes til en åpen bekkeløsning. En mindre bru skal oppføres for å lede overvann under en turvei mot sjøen. Det foreligger opsjon for tillegg av infrastrukturarbeider knyttet til vann- og avløpsanlegg (VA) og elektro (EL) grøfter, samt utvidelse av turveier og nye grusplasser i området ved Lundsneset friområde.
Universell utforming og sikkerhet
Prosjektet er utformet med fokus på universell utforming og trafikksikkerhet. Fortauet tilfredsstiller kravene til en ferdselssone på minimum 2 meter, noe som sikrer god tilgjengelighet for alle brukergrupper, inkludert barn og eldre. Tilrettelegging i kryssene inkluderer lav svingradius for å bedre sikkerheten for myke trafikanter og sikre sammenhengende gangforbindelser langs hele strekningen fra Hundvåg Ring til Kisteneset, der Lundsvågen naturskole ligger. Busslommer og holdeplasser skal i det vesentlige beholdes i deres nåværende posisjon, men tilrettelegging ved holdeplassområdene sikrer standard bussadkomst og trygg ferdsel for reisende.
Bevaring av trær og miljø
Miljøhensyn er en viktig del av prosjektgjennomføringen. Små eiketrær som berøres av anleggsarbeidet skal flyttes og beskyttes med spesielt fokus på å bevare rot og jordvolum. En arborist er involvert i prosjekteringen og følger opp gravemetoder for å redusere skader på viktige trær. Dersom konflikter med trær oppstår under arbeidet, kan det iverksettes stans i anleggsaktiviteten. Prosjektet medfører ingen større endringer i landskapet, da fortauet legges langs eksisterende vei, men den økte veibredden kan endre synligheten av veien i terrenget. Rekkefølgekrav er utarbeidet for å sikre korrekt og forsvarlig gjennomføring av plantiltakene og anleggsarbeidet.
Økt trafikksikkerhet og tilgjengelighet
Prosjektets hovedfordel er økt trafikksikkerhet og bedre tilgjengelighet for gående i Lundebakken, et område hvor myke trafikanter tidligere har vært utsatt ved å måtte ferdes i veibanen. Gjennom oppgradering av infrastrukturen, inkludert ny belysning, drenering og trygg atkomst, skal det oppnås et forbedret og mer sammenhengende helhetsgrep for transport og ferdsel. Dette vil også bidra til et bedre bymiljø i Hundvåg bydel, med økt trygghet for barn, unge og eldre fotgjengere som benytter denne viktige ferdselsåren.
Tidsplan og godkjenninger
Prosjektets fremdrift følger en konkret tidsplan med innleveringsfrist for tilbud satt til 29. september 2023, og deretter en 12 måneders gjennomføringsperiode etter kontraktstildeling. De nødvendige godkjenninger og planbestemmelser er allerede lagt til grunn i planområdet, og det er forventet at prosjektet kan realiseres uten vesentlige forsinkelser forutsatt gjennomført konkurranse og kontraktsinngåelse. Eventuelle tillegg i form av opsjoner på infrastrukturoppgraderinger vil bli vurdert i forbindelse med entrepriseavtalen.