Lokaliserings- og reguleringsplan
Prosjektet omfatter bygging av en ny ubemannet brannstasjon i Smedsvik, Skjold, øst for rundkjøringen mellom Solheimsvegen, Skjoldavikvegen og E134/Haukelivegen. Den nye stasjonen skal erstatte dagens brannstasjon på Vikaneset, som ikke oppfyller Arbeidstilsynets krav til det fysiske arbeidsmiljøet. For å gi plass til brannstasjonen og tilhørende anlegg må to eksisterende bolighus rives, inkludert et SEFRAK-registrert våningshus med lokal kulturverdi. Planområdet dekker omtrent 7 dekar, hvorav ca. 3,4 dekar reguleres til brannstasjon og offentlig eller privat tjenesteyting, mens 0,9 dekar fortsatt reguleres til boligformål.
Byggeplan og adkomstløsninger
Den nye brannstasjonen dimensjoneres for opptil 16 ansatte, selv om den vil være ubemannet ved daglig drift. Bygget får en maksimal høyde på 7 meter, med mulighet for 10 meter ved møne- eller pulttak. Prosjektet omfatter også opparbeidelse av tilkomstveier, oppstillingsplasser, parkeringsareal med HC-plass og sykkelparkering, samt vann- og avløpsanlegg (VA). Tilkomsten skjer via en ny felles avkjørsel fra Solheimsvegen, med forbedret stigning og økt trafikksikkerhet ved en avkjørselsradius på 9 meter. Internveien til brannstasjonen får en bredde på 5 meter for å sikre god manøvrering av brannbiler, mens veien til den gjenværende boligen blir innsnevret til 3 meter.
Beredskap og trafikksikkerhet
Brannstasjonen er planlagt med formål å forbedre beredskapen og redusere responstiden ved utrykninger i området. Den vil også bli brukt til opplæring og trening av brann- og ambulansestab, noe som anses som viktig for å styrke den lokale innsatskapasiteten. Trafikkanalyser viser forventet lav årlig utrykningsfrekvens på rundt 30 hendelser, noe som gjør trafikksikkerheten på tilkomstveiene sentralt i prosjektplanleggingen.
Samfunns- og miljøvurderinger
Prosjektet har betydelig samfunnsnytte som en kritisk beredskapsfunksjon plassert strategisk i forhold til hovedveinettet i området. Miljø- og kulturmessige konsekvenser er vurdert som begrensede selv om det må rives et lokalhistorisk kulturbygg. Området har utfordringer relatert til trafikkstøy og kryssing av gang- og sykkelveg, noe som har medført omregulering fra boligformål til tjenesteyting for å tilpasses prosjektets behov bedre.
Planprosess og godkjenninger
Planprosessen er gjennomført parallelt med skisseprosjektering for å effektivisere byggestart. Det har vært tett dialog med Statens vegvesen og Rogaland fylkeskommune for å klargjøre byggegrenser og sikre avstander til vei. Det stilles strenge krav til estetisk utforming, robusthet og god tilpasning til omgivelsene. Etter nødvendige godkjenninger planlegges gjennomføring av riving, opparbeidelse av tilkomst, parkering og øvrige anlegg i løpet av nærmeste byggeperiode.