Ny bru og veitraseplan

Østfold fylkeskommune arbeider med en reguleringsplan for en ny Sarpsbru rett nord for dagens bru over Glomma i Sarpsborg, inkludert utbygging av fylkesvei 118 med to kjørefelt og to kollektivfelt. Veitraseen starter ved Borregaardsbakken, krysser jernbanen, og går over det nye brufeltet nord for dagens bruer, med ny krysskobling til Nordbyveien på Hafslund-siden. Dette projektet inngår i Bypakke Nedre Glomma fase 2 og har høy prioritet i fylkeskommunen.

Bedre buss og myke trafikanter

Formålet med prosjektet er å forbedre forholdene for buss og myke trafikanter over Glomma, samtidig som det etableres en ny struktur for vei- og kollektivtrafikk. Dagens bruer over Sarpsfossen er i dårlig stand, og det kan komme vektbegrensning på tyngre kjøretøy fra 2027, noe som øker behovet for en ny bru. Planområdet har nylig blitt utvidet for å inkludere nye arealer til geotekniske tiltak og til etablering av nye bussholdeplasser.

Planlagt byggestart og koordinering

Planarbeidet går parallelt med InterCity-utviklingen og kommunedelplanen for Borg Bryggerier-Klavestad, med jernbane og fylkesvei i samme område. Reguleringsplanen for ny Sarpsbru forventes å bli politisk vedtatt våren 2026, med byggestart tidligst i 2028 og en anslått byggetid på 5-7 år. Samtidig vil prosjektet kunne påvirkes av Hafslund Krafts planlagte nytt kraftverk Sarp 2, som krever koordinerte tiltak i byggeperioden.