To boenheter med moderne design
Prosjektet omfatter oppføring av en vertikaldelt tomannsbolig på eiendommen Rådhusvegen 29B i Ullensaker kommune. Det bygges to separate boenheter med innebygde garasjer og sportsbod, som erstatter en tidligere enebolig med uthus som er tillatt revet. Bygget får en mønehøyde på 9 meter og en gesimshøyde på 8 meter, med et asymmetrisk saltak som muliggjør takterrasse med utgang fra loftstue. Boligen er utformet med moderne arkitektur og mørk brun/svart liggende trepanel, tilpasset områdets varierte boligstil med en- til halvannen etasje og saltak eller valmet tak.
Godt tilrettelagte uteområder
Tomten er flat og legger til rette for gode uteoppholdsarealer på til sammen 760 m² fordelt mellom de to boenhetene. Parkerings- og snuplassløsninger er planlagt på egen grunn, og avkjørselen til tomten flyttes til sentrum av tomten uten vesentlige endringer i trafikkforholdene. Prosjektet sikrer god tilgjengelighet og funksjonalitet med tanke på biltrafikk og boligens uteområder.
Fylte alle lovpålagte krav
Prosjektet vurderes til å tilfredsstille gjeldende krav i plan- og bygningsloven, inkludert byggehøyder, estetikk, minste uteareal og grad av utnytting i området. Det foreligger god dialog mellom tiltakshaver, entreprenør Norsk Byggservice AS, og kommunens myndigheter. Alle nødvendige tillatelser, som godkjenning fra Bane NOR i henhold til jernbaneloven og VA-tillatelser for vann og avløp, er innhentet eller videreføres. Støynotat etter T-1442-veilederen oppdateres for å ivareta støyforhold fra nærliggende jernbane, siden området ligger i gul støysone.
Gjennomføring med risiko- og miljøfokus
Prosjektet legger vekt på gjennomføring i tråd med tidligere godkjente planer og gjeldende regelverk, samtidig som det tar hensyn til områdets miljø- og trafikkforhold. Samlet sett vil den nye tomannsboligen bidra til effektiv utnyttelse av tomten med kvalitetsmessige boenheter tilpasset lokale krav. Det eksisterer ingen spesifiserte risikoer utover vanlige byggetekniske og miljømessige hensyn knyttet til jernbanestøy og trafikk, som håndteres gjennom planlegging og godkjenninger.