Erstatter utdaterte fagverksbruer

Prosjektet omfatter prosjektering av tre nye bruer som skal erstatte eksisterende fagverksbruer i kommunene Sørreisa, Bardu og Målselv i Troms fylke. De aktuelle bruene er Nordstraumen bru (fv 84) i Sørreisa, Brandmo bru og Rundhaug bru (begge fv 87) i henholdsvis Bardu og Målselv. De gamle bruene, som alle er bygget på 1940- og 1950-tallet, er utdaterte, for smale med en bredde på kun 5,5 meter, og har for lav frihøyde, noe som ikke tilfredsstiller dagens krav til trafikksikkerhet, bæreevne og framtidig trafikkbelastning.

Aas-Jakobsen leder prosjektering

Prosjekteringsoppdraget er tildelt Aas-Jakobsen, som samarbeider med flere underleverandører, inkludert ViaNova, Geovita, DHI, Natur og Samfunn og Origon. Kontrakten har en verdi på 7,5 millioner kroner. Arbeidet inkluderer utredning av ulike løsningsforslag, tekniske vurderinger og bruk av moderne metoder for å sikre at de nye bruene får tilstrekkelig bredde, høyde og bæreevne til å imøtekomme nåværende og fremtidige trafikksituasjoner.

Ingen byggestart eller finansiering

Det foreligger ikke noen plan for byggestart, og det er per i dag ikke avsatt midler i budsjettet for selve byggingen. Før byggestart skal det gjennomføres detaljplanlegging med kostnadsestimater og tekniske analyser basert på konseptvurderinger og bruksklasseanalyser. Denne prosessen sikrer at nødvendige godkjenninger og finansiering er på plass før anleggsarbeidet kan begynne.

Forbedret trafikksikkerhet og mobilitet

De nye bruene vil ha betydelige samfunnsmessige fordeler ved å forbedre trafikksikkerheten, øke fremkommeligheten og tilpasse infrastrukturen til dagens og fremtidens trafikkmengder i Troms fylke. Moderniseringen vil bidra til bedre lokal og regional mobilitet, og redusere risikoen knyttet til aldrende og utilstrekkelige brokonstruksjoner.

Moderne teknikker for lang levetid

Prosjektet legger også vekt på å anvende moderne teknikker og løsninger for å sikre konstruksjonenes levetid og funksjonalitet over tid. Dette inkluderer vurdering av tekniske løsninger som kan takle økte belastninger og høyere trafikkvolumer, samtidig som miljøhensyn og samfunnsansvar ivaretas under planlegging og gjennomføring.