E6 Olsborg-Heia Delstrekning 2 Utbedring (1924-2016001)

Beskrivelse: Detaljregulering for utbedring og breddeutvidelse av 6 km E6-strekning, inkludert gang- og sykkelveg fra Høgtun til Teigen i Målselv kommune. Les mer ↧

Utbedring og breddeutvidelse E6

Prosjektet omfatter utbedring og breddeutvidelse av E6 mellom Olsborg/Høgtun og Solør i Målselv kommune, med en total strekning på cirka 6 km. Hovedmålene er å forbedre framkommeligheten spesielt for næringstransport og øke trafikksikkerheten. Det planlegges gang- og sykkelveg på omtrent 4 km fra Høgtun til Teigen, for å trygge myke trafikanter og tilknytte skoleområdet på Olsborg med sikre traseer.

Oppgradering uten forbikjøringsfelt

Den valgte løsningen innebærer oppgradering av eksisterende veg i henhold til dimensjoneringsklasse U-H2 uten etablering av forbikjøringsfelt. Tiltak inkluderer forbedring av kurvatur, økt vegbredde, bedre drenering, forsterkning og frostsikring av vegkroppen, samt tiltak i sideterreng for å redusere skader ved kjøreutforkjøring. Eksisterende boligavkjørsler opprettholdes, mens noen områder med dyrka mark berøres av utbedringen. Asfalt fra gammel veg skal freses opp og gjenbrukes, kombinert med nødvendig masseutskifting for stabilitet, særlig i områder med marin leire og torvgrunn under vegtraseen.

Ny gang- og sykkelveg

Gang- og sykkelvegen etableres delvis som eget løp parallelt med vegen, med bredde på 3,5 meter, og det skal installeres nytt belysningsanlegg både for veg og gang- og sykkelveg. Planen inkluderer også omlegging av noen ledningsmaster, sanering av eksisterende bussslommer og etablering av nye, inklusive en enkelt busslomme som betjener begge kjøreretninger for å unngå krysning av veg for myke trafikanter. Utfartsparkering skal opparbeides mellom Sollia og Teigensletta for å bedre tilgjengelighet for brukere.

Masseutskifting og omkjøringer

Byggearbeidene vil kreve masseutskifting på inntil 2 meter dybde i leireområder for å sikre bæreevne, og torvavgravning for stabil vegkonstruksjon på den mest utsatte delen av strekningen. Dette medfører at midlertidige omkjøringsveger vil bli etablert i anleggsperioden for å opprettholde trafikksikkerhet og framkommelighet. Det nedlagte massetak ved profil 5100 vil benyttes som deponi og bearbeidingsområde for sprengstein brukt i vegkroppen.

Politisk vedtak og samarbeid

Planen er utarbeidet av Statens vegvesen i samarbeid med Målselv kommune og omfatter en rekke fagspesialister innen vegplanlegging, geoteknikk, trafikksikkerhet, miljø og anleggsteknikk. Prosjektet har fått politisk vedtak i Målselv kommune (K-sak 104/2017) og har gjennomgått offentlig høring med grundig vurdering av to alternativer, hvorav det ene er valgt ut som anbefalt løsning.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Takelvveien
9321 Moen
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde av vegstrekning	6 km
Gang- og sykkelvei	4 km
Bredde på gang- og sykkelvei	3,5 m
Forbikjøringsfelt	0 km (alternativ 2 uten forbikjøringsfelt valgt)
Utfartsparkering	1 stk
Masteoppsett flytting	1 stk

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+144

Siste utvikling: Reguleringsplanen for delstrekning 2 Olsborg/Høgtun-Solør er vedtatt i Målselv kommune 06.12.2017, hvor alternativ 2 (uten forbikjøringsfelt) ble valgt som grunnlag for oppgradering av eksisterende veg. Det er foretatt høring og merknadsbehandling, samt avklaring av grunnerverv. Statens vegvesen har også kartlagt behov for midlertidige omkjøringsveger og flytting av ledninger.

Neste steg: Byggeplanfasen skal gjennomføres, inkludert dimensjonering av vegoverbygning for gang- og sykkelveger, samleveger og adkomster. Midlertidige omkjøringsveger må etableres, særlig i områder med marin leire og torv. Eventuell flytting av Statnetts master (kostnadsestimert til 300 000 kr) må gjennomføres før videre anleggsarbeid. Ingen andre prosjektrelaterte blokkeringer er angitt.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Statens vegvesen

Plankonsulent

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Martha Stalsberg	Kontaktperson i Statens vegvesen / Formell planprosess/planb	***@vegvesen.no	+47 ** 86
Eirik Åsbakk	Vegplanlegging/Kollektivløsninger/Reguleringsplankart / Støy
Per Otto Aursand	Stikkrenner/drenering / Vegteknologi
Steinar Utby	Trafikksikkerhet
Linn Jørgensen	Landskap/estetikk
Roar Nyrum	ROS-analyse
Tom Andre Edvardsen	Kulturminner/kulturmiljø
Lars Greger Bakken	Bygge- og anleggsteknikk / Drift og vedlikehold	***@vegvesen.no	+47 ** 60
Andrews Omari	Geoteknikk
Stephan Hanssen	Elektriker
Jens Aarbø	Grunnerverver / Grunnerverv	***@vegvesen.no	+47 ** 58
Mari Hagen	Landskap/estetikk

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Martha Stalsberg

Kontaktperson i Statens vegvesen / Formell planprosess/planb

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 86

Eirik Åsbakk

Vegplanlegging/Kollektivløsninger/Reguleringsplankart / Støy

Per Otto Aursand

Stikkrenner/drenering / Vegteknologi

Trafikksikkerhet

Landskap/estetikk

ROS-analyse

Kulturminner/kulturmiljø

Lars Greger Bakken

Bygge- og anleggsteknikk / Drift og vedlikehold

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 60

Andrews Omari

Geoteknikk

Stephan Hanssen

Elektriker

Jens Aarbø

Grunnerverver / Grunnerverv

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 58

Mari Hagen

Landskap/estetikk

SWECO

RI Geo

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord		***@sweco.no	+47 ** 00
Hallvard Haugen Nordbrøden	Ingeniørgeologi (berggrunnskjæringer)

Sentralbord

***@sweco.no

+47 ** ** ** 00

Hallvard Haugen Nordbrøden

Ingeniørgeologi (berggrunnskjæringer)

Målselv kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord
May Britt Fredheim	Kontaktperson i Målselv kommune	***@malselv.kommune.no	+47 ** 22

Sentralbord

May Britt Fredheim

Kontaktperson i Målselv kommune

***@malselv.kommune.no

+47 ** ** ** 22

STATNETT SF

Stakeholder

Sentralbord

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

6. Des 2017: Detlajregulering fra Målselv kommune

19242016001pb.pdf

https://www.arealplaner.no/maalselv5524/dokumenter/465/19242016001pb.pdf

Oppdateringer

6. Des 2017

Martha Stalsberg lagt til som Kontaktperson i Statens vegvesen / Formell planprosess/planb for Statens vegvesen
Eirik Åsbakk lagt til som Vegplanlegging/Kollektivløsninger/Reguleringsplankart / Støy for Statens vegvesen
Per Otto Aursand lagt til som Stikkrenner/drenering / Vegteknologi for Statens vegvesen
Steinar Utby lagt til som Trafikksikkerhet for Statens vegvesen
Linn Jørgensen lagt til som Landskap/estetikk for Statens vegvesen
Roar Nyrum lagt til som ROS-analyse for Statens vegvesen
Tom Andre Edvardsen lagt til som Kulturminner/kulturmiljø for Statens vegvesen
Lars Greger Bakken lagt til som Bygge- og anleggsteknikk / Drift og vedlikehold for Statens vegvesen
Andrews Omari lagt til som Geoteknikk for Statens vegvesen
Stephan Hanssen lagt til som Elektriker for Statens vegvesen
May Britt Fredheim lagt til som Kontaktperson i Målselv kommune for Målselv kommune
Hallvard Haugen Nordbrøden lagt til som Ingeniørgeologi (berggrunnskjæringer) for SWECO AS
Jens Aarbø lagt til som Grunnerverver / Grunnerverv for Statens vegvesen
Mari Hagen lagt til som Landskap/estetikk for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
SWECO lagt til som Rådgivende ingeniør
Målselv kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
STATNETT SF lagt til som Stakeholder

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

E6 Olsborg-Heia Delstrekning 2 Utbedring (1924-2016001)