Oppgradering for økt tunnelsikkerhet

Oppgradering av Nappstraumtunnelen på E10 er et omfattende prosjekt initiert av Statens vegvesen som en del av nasjonale tiltak for å oppgradere riksvegtunneler i henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften. Tunnelen er en undersjøisk forbindelse på 1780 meter mellom kommunene Vestvågøy og Flakstad i Lofoten, med et laveste punkt 63 meter under havnivå og en maksimal stigning på 8 %. Tunnelen ble opprinnelig åpnet i 1990, og arbeidet sikter mot å bringe den opp til moderne sikkerhetsstandarder.

Omfattende tekniske og elektriske arbeider

Prosjektet omfatter både anleggstekniske og elektrotekniske arbeider. Disse inkluderer omfattende fjellsikring, sprengningsarbeid for etablering av havarilommer og tekniske rom, ny vann- og frostsikring, utskifting av sikkerhetsutstyr som nødstasjoner og overvåkingssystemer, samt oppgradering av ventilasjonsanlegg og belysning. I tillegg skal den eksisterende Gjertsenduken på innsiden av tunnelen fjernes og ny asfalt legges i kjørebanen for å sikre trafikksikkerheten og driftseffektiviteten.

Kontrakt tildelt for 250 MNOK

Kontrakten for oppgraderingsarbeidet er tildelt OneCo Infra AS etter en konkurranse med flere tilbydere, inkludert BMO Tunnelsikring AS, Kraftmontasje AS og Bertelsen & Garpestad AS. Kontraktsverdien er anslått til 250 millioner kroner eksklusive merverdiavgift. Arbeidet startet vinteren 2025, med forventet ferdigstillelse 1. juni 2027. Gjennomføringen følger NS 8405-standarden som en utførelsesentreprise, med fokus på sikker og effektiv prosjektgjennomføring.

Tidsplan med minimal forstyrrelse

Prosjektet har en tydelig tidsplan etter at tidligere forsøk på kontraktsinngåelse med Skanska mislyktes grunnet økonomiske uenigheter. Den nye konkurransen ble utlyst sommeren 2024, med mål om byggestart første kvartal 2025. For å minimalisere forstyrrelser for trafikk og turisme er arbeidet planlagt å utføres på kvelds- og nattestid samt utenfor høysesong. Informasjonsmøter for leverandører og andre interessenter har blitt arrangert digitalt for å sikre god dialog og åpenhet.

Bedre sikkerhet og samfunnsgevinst

Oppgraderingen vil gi betydelige samfunnsgevinster ved å heve tunnelsikkerheten og sikre at viktige transportkorridorer i Lofoten opprettholder robust og trygg fremkommelighet. Tiltakene svarer til krav i Tunnelsikkerhetsforskriften, som har som mål å redusere risikoer knyttet til trafikkulykker, brann og tekniske svikt i tunneler. Prosjektets klimaavtrykk og miljøbelastning er vurdert som uvesentlig, men det legges vekt på å gjennomføre arbeidet med så liten miljøpåvirkning som mulig.

Risiko håndteres med grundig planlegging

Potensielle risikoer i prosjektet inkluderer utfordringer knyttet til sprengningsarbeid under vann, trafikkomlegging i en viktig transportåre og overholdelse av milepæler gitt vær- og sesongavhengigheter i Lofoten. Disse håndteres gjennom nøye planlegging, detaljert risikoanalyse og god kommunikasjon med entreprenør og lokale interessenter for å sikre trygg og effektiv fremdrift.