Tre sykkelløsninger vurdert
Denne reguleringsplanen utarbeides av Bodø kommune som del av Bypakke Bodø for å oppgradere Sjøgata vest for jernbanekrysset og Professor Schyttes gate mellom Storgata og kaia. Målet er å øke trafikksikkerheten, legge bedre til rette for gående og syklende, og gi gaten en estetisk oppgradering samtidig som den opprettholder sin funksjon som gjennomfartsvei og varetransportgate. Multiconsult og LINK ARKITEKTUR har utviklet tre alternative konsepter med hovedvekt på ulike løsninger for sykkeltrafikk, der separat sykkelfelt anses som det beste alternativet.
Atskilt trafikkstruktur med lave kryss
Planen omfatter en trafikkstruktur med atskilte nivåer for fotgjengere, syklister og biler. Envegs sykkelfelt på begge sider av gaten kombineres med fortau adskilt av lav kantstein. Parkering og varelevering skjer i egne lommer utenfor kjørefeltet med buffer mot myke trafikanter. Kryss ved Torvgata og Prof. Schyttes gate bygges som hevede, sikre kryss med hastighetssenkende tiltak. Professor Schyttes gate utformes som enveiskjørt med skråparkering og bredt fortau, som styrker gateaksen i Bodø sentrum. Dimensjonering følger anbefalinger i Statens vegvesens Håndbok N100.
Halvparten færre parkeringsplasser
Innenfor planområdet reduseres antallet offentlige parkeringsplasser fra ca. 127 til rundt 63, en halvering som prioriterer sykkel, gående og sikkerhet. Som avbøtende tiltak reguleres varelevering tidsmessig for å utnytte plassen maksimalt, og kantparkering skiltes som korttidsparkering for besøksformål. Oppgraderingen forventes å øke Sjøgatas attraktivitet for næringslivet ved tydeligere separasjon og økt trafikktrygghet, samtidig som den ivaretar varetransport og gjennomfartsfunksjonen.
Brukermedvirkning og politisk støtte
Planprosessen har involvert brukerinvolvering og politiske orienteringer, og planen er basert på bearbeidede utkast presentert for Komite for plan, næring og miljø. Tiltakene følger mål og føringer fra Bypakke Bodø og formingsveileder for byrom i Bodø sentrum, med vekt på både funksjonalitet, trafikksikkerhet og estetikk.
Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker