Tunnel stengt etter brann

Oslofjordtunnelen er midlertidig stengt på grunn av store skader som følge av en semitrailerbrann den 2. august. Brannen har påført betydelige skader på tunnelens elektriske anlegg, asfaltdekke, samt sotskader på vegger og tak. Tunnelforvalter og brannvernleder, Anine Kalmo Larsen, uttrykker forståelse for bilistenes frustrasjon, men understreker at trafikksikkerheten er prioritert.

Ødelagte lys og kabler

Prosjektleder Tom Ferdinand Luther rapporterer at 120 lysarmaturer og 5.050 meter kabling i innkjøringssonen er totalskadet, noe som krever en grundig gjennomgang og reparasjon. Dette arbeidet er avgjørende siden området er tunnelens mest lysintensive sone. Selve tunnelen er 7306 meter lang, åpnet i år 2000, og har vært vitne til flere branner tidligere, med den siste alvorlige brannen inntruffet i 2017.

Venter på omfattende reparasjon

Reparasjonsarbeidene er omfattende, og Oslofjordtunnelen antas ikke åpnet for trafikk før 17. august, med totalt 86 stenginger i 2021, og ingen av disse var planlagte. Tunnelen har ett løp med ett kjørefelt i hver retning og ekstra krabbefelt i stigningene. En utvidelse med et nytt tunnelløp er planlagt, forventet ferdigstilt i 2027/2028. Daglig trafikkeres tunnelen av ca. 9 500 kjøretøy.