Ny E6 Tromselvbru med omlegging av veg og kryss (5044-2022001)

Beskrivelse: Detaljregulering av ny ett spenns betongbru over Stortromselva på E6 med omlegging av veg og forbedret trafikksikkerhet. Les mer ↧

Ny betongbru og vegomlegging

Prosjektet omfatter bygging av en ny betongbjelkebru med ett spenn over Stortromselva som en del av E6, med en spennvidde på 38-40 meter og en føringsbredde på 9,0 meter. Brua skal plasseres på vestsiden av dagens bru uten fundament i elva, og etter åpning fjernes eksisterende bru og gammel veg med pilarer i elva. I tillegg til brua skal ca. 850 meter ny E6 bygges, med omlegging av vegstrekninger både nord og sør for brua, inkludert ombygging av kryss mot Strompdalsvegen for økt trafikksikkerhet.

Planområde på 51,3 dekar

Planområdet dekker 51,3 dekar og omfatter hovedsakelig dagens veg, skogkledde områder langs Stortromselva og Namsen, samt noe dyrka mark på begge sider av eksisterende E6. Sør for brua er det tiltak som berører dyrka mark, men planen legger opp til reetablering og bevart dyrka mark så langt mulig. I tillegg omfatter planen nødvendige rigg- og midlertidige anleggsområder på ca. 4 dekar, som ligger nær elva og ny bru, men på jorddekt fastmark uten dyrka mark.

Valgt brualternativ og standard

Planarbeidet støttes av en grundig alternativsvurdering, der tre ulike bruløsninger er vurdert. Alternativ 2, ny bru nedstrøms dagens bru, ble anbefalt og danner grunnlag for denne detaljreguleringen. Eksisterende bru er utgått på grunn av skader og konstruksjonsmessige begrensninger, og ny bru utformes slik at den ikke påvirker elvas strømning med fundament i elva. Anlegget skal tilfredsstille krav til H1-standard og 90 km/t hastighet.

Miljøtiltak og flomsikring

Miljømessig blir Stortromselva ivaretatt ved at ny bru ikke skal fundamenteres i elva, og det skal ikke foretas større inngrep i elv og strandsone utover riving av eksisterende bru. Anlegg innenfor flomsonen skal utformes for å sikkerhetsmessig tåle 200-årsflom, med tiltak for erosjonssikring og stabilisering. Midlertidige anleggsområder skal revegeteres og istandsettes etter ferdigstillelse av prosjektet.

Regulering og prosjektansvar

Statens vegvesen er oppdragsgiver, og Multiconsult har utført planarbeidet. Prosjektet reguleres etter plan- og bygningslovens bestemmelser og er utarbeidet for å forbedre trafikksikkerheten og vegstandarden på E6 mellom Grong og Nordland grense med fokus på bedre fremkommelighet og driftssikkerhet i denne viktige hovedvegstrekningen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Adresse

Strompdalsveien
7892 Trones
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde av regulert vegstrekning	ca. 850 meter
Bruens spennvidde	38-40 meter
Bruens føringsbredde	9,0 meter
Vegstrekning nord for bru	ca. 400 meter
Vegstrekning sør for bru	ca. 400 meter

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+87

fundamenteringsløsning

Siste utvikling: Silingsnotatet konkluderer med at alternativ 2 (nedstrøms) er foretrukket løsning og legges til grunn for reguleringsplanen. Detaljregulering av E6 Tromselvbrua er utarbeidet, inkludert fastsetting av arealbruk og midlertidige anleggsområder. Geoteknisk prosjektering må være ferdig før byggestart.

Neste steg: Detaljplanlegging med ferdigstilling av geoteknisk prosjektering må gjennomføres før bygging kan starte. Videre godkjenning og eventuelle nødvendige tillatelser knyttet til anleggsarbeid og miljøhensyn må oppnås. Ingen spesifikke prosjektblokkerere nevnt utover krav til ferdig geoteknisk dokumentasjon.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Statens vegvesen

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Harald Inge Johnsen	Kontaktperson	***@vegvesen.no	+47 ** 85
Ørjan Edvardsen	Oppdragsleder
Edvard Duvsete	Saksbehandler
Torunn Spets	Saksbehandler