SINTEF Forskningsveien Utvidelse

Beskrivelse: Oppføring av et nytt 5-etasjes kontor- og forskningsbygg for SINTEF i Forskningsveien 1B, Oslo, med kontorer, laboratorier, broforbindelser og forbedrede uteområder. Les mer ↧

Fem-etasjes utvidelse med broforbindelser

SINTEF planlegger å bygge et nytt fem-etasjes bygg ved Forskningsveien 1B i Oslo, kjent som 'SINTEF Forskningsveien Utvidelse'. Dette bygget skal dekke det økte behovet for kontor- og forskningsarealer, inkludert laboratorier. Bygget vil være koblet til eksisterende bygg gjennom broforbindelser, og nye uteområder skal utvikles, inkludert et urbant plassrom med terrasser og drivhus ved Blindernbekken.

Gjenbrukt tegl for harmonisk fasade

Arkitekturen fokuserer på bruk av gjenbrukt tegl for fasaden for å harmonisere med de omkringliggende bygningene som Forskningsparken, Universitetet og det nærliggende sykehuset. Øverste etasje vil være inntrukket mot Sognsvannsbekken for å skape en variert fasade, og bygget holdes innenfor angitte byggehøyder og gesimshøyder.

Blågrønt tak og solceller

Det legges stor vekt på miljøvennlige og økologiske løsninger. Bygget vil inkludere et blågrønt tak kombinert med solceller for å minimere klimagassutslipp. Uteområdene vil fremheve de økologiske kvalitetene langs Sognsvannsbekken gjennom naturhager, biofilisk design, og regnbed for overvannshåndtering. Planene inkluderer også et snøsmelteanlegg for vintervedlikehold.

Universell utforming og sykkelparkering

Prosjektet tar hensyn til universell utforming med innganger på to nivåer og HC-toaletter på hver etasje. Det planlegges omfattende sykkelparkeringsmuligheter med cirka 50 sykler innendørs og 30 utendørs, samt garderober med skap og dusjer. Adkomsten til bygget er tilpasset både gående og syklende med klare og logiske bevegelsesmønstre.

Grønne pusterom og drivhus

Den miljøvennlige tilnærmingen strekker seg også til uteområdene, hvor det vil være grønne pusterom og drivhus som gir rekreasjonsmuligheter. Områdene mellom bygningene skal opparbeides med grøntarealer og regnbed, samt funksjonell og estetisk tiltalende belysning og møblering. Trafikkløsningene er designet for å sikre enkle og logiske bevegelsesmønstre som fremmer sikkerhet og tilgjengelighet.

Antall etasjer	5 etasjer
Sykkelparkeringsplasser	80 plasser
Terrasser	1 stk
Drivhus	1 stk

Sentralbord
Fred Horghagen	Tiltakshaver (kontakperson)	***@sintef.no	+47 ** 77

Sentralbord
Astri Thån	Kontaktperson for ansvarsrett	***@lpo.no	+47 ** 28
Astri Thån	Ansvarlig søker (kontakperson)	***@lpo.no

Sentralbord
Mona Kittelsen Røberg	Kontaktperson for ansvarsrett	***@landskaperiet.no	+47 ** 81

Sentralbord
Janne Reitbakk	Ansvarsrett for RI Geo	***@grunnteknikk.no	+47 ** 99

Sentralbord
Runar Aarseth Gausdal	Ansvarsrett for RI Geo	***@imperiumsumma.no	+47 ** 21

Sentralbord		***@multiconsult.no	+47 ** 00
Fredrik Myhre Haugerud	Ansvarsrett for RI VA	***@multiconsult.no	+47 ** 53

Sentralbord		***@ramboll.com	+61 * **** 8100
Roy Båtstrand Johansen	Ansvarsrett for RI Bygg	***@ramboll.no	+47 ** 63
Ingrid Margrethe Olaisen Hagen	Ansvarsrett for RI Geo	***@ramboll.no	+47 ** 03

Sentralbord		***@sweco.no	+47 ** 00
Erik Hornstuen	Ansvarsrett for RI Brann	***@sweco.no	+47 ** 64

Sentralbord		***@ke-as.no	+47 ** 00
Trygve Løvås	Ansvarsrett for VA-anlegg	***@oke-as.com	+47 ** 77

Sentralbord
Lars Erik Alfsen	Ansvarsrett for RI Oppmåling	***@askeroppm.no	+47 ** 16

BuildPilot

SINTEF Forskningsveien Utvidelse