Oppgradering av sporveksler

I løpet av en periode på tre uker har Sporveien gjennomført en omfattende oppgradering av sporveksler og drivmaskiner på Nybrua, en sentral bro som forbinder øst og vest i Oslo. Arbeidet startet natt til 21. april og ble vellykket fullført innen 15. mai. Denne oppgraderingen er en del av et større vedlikeholdsprogram hvor totalt 38 sporveksler i trikkenettet skal fornyes.

Tekniske utfordringer og tiltak

Prosjektet innebar utskifting av utslitte sporveksler som er mellom 30 og 40 meter lange, samt installasjon av nye betongsåler og legging av nytt asfaltdekke. De lange sporvekslene og arbeidet på en bro gjorde prosjektet teknisk komplekst og krevde spesielle tiltak for tetting. I tillegg ble kabler og koblinger samlet i nye kasser, noe som vil forenkle fremtidig vedlikehold.

Forbedret trikkedrift

Ved fullføring av oppgraderingen elimineres behovet for at trikkeførere manuelt må justere sporvekslene, noe som tidligere medførte forsinkelser i trikketrafikken. Prosjektet var også preget av værutfordringer, men heldigvis var værforholdene gunstige nok til at alt arbeid, inkludert fugearbeid, kunne gjennomføres som planlagt.

Trafikkendringer og fremtidige forbedringer

I byggeperioden var biltrafikken over Nybrua begrenset til ett felt, og taxiholdeplassen ble midlertidig fjernet for å lette arbeidet. Sporveien sikter på å vedlikeholde infrastrukturen optimalt, og fra 15. mars vil de nye SL-18-trikkene i større grad trafikkere flere områder av Oslo, noe som har vært ønsket av beboerne, spesielt i Oslo vest. Oppgraderingen på Nybrua forventes å bedre påliteligheten og effektiviteten i trikketrafikken.