Nytt bygg for flysikring og energisentral ved Bodø lufthavn

Nytt flysikringsbygg og energisentral

Prosjektet omfatter bygging av et nytt flysikringsbygg og tilhørende energisentral ved Bodø lufthavn. Hovedbygget har et bruttoareal på cirka 6 000 m² og skal inneholde en digital kontrollsentral som styrer flytrafikken i Nord- og Midt-Norge, samt reservetårnsenteret som fungerer som back-up. Prosjektet er samfunnskritisk og representerer den første store nybyggingen av et flysikringsbygg i Norge på over 50 år, noe som medfører unike arkitektoniske og tekniske utfordringer. Bygget vil også inneholde kontorlokaler og et sidebygg, og energisentralen skal inkludere et kjøleanlegg med en kapasitet på 2 MW, hvor overskuddsvarmen benyttes til oppvarming av flyplassens bygningsmasse.

Samspillsentreprise med HENT og Bravida

Prosjektet gjennomføres som en samspillsentreprise med HENT som totalentreprenør og Avinor som byggherre. Kontrakten med HENT har en verdi på omtrent 450 millioner kroner eksklusive merverdiavgift. I tillegg har Bravida fått en separat kontrakt på rundt 60 millioner kroner, som omfatter leveranse og installasjon av sanitær-, varme-, brannsloknings- og kjøleanlegg. Bravida arbeider etter en samspillsmodell med åpen bok og bonus-malus-ordning, og har satt sammen et kompetent team for å møte de høye kravene til kvalitet og driftssikkerhet i prosjektet. Det har vært tett samarbeid mellom Avinor, HENT, Bravida og Norconsult i hele utviklingsfasen for å sikre at alle funksjons- og sikkerhetskrav blir oppnådd.

Høye krav til drift og redundans

Det nye flysikringsbygget har strenge krav til driftssikkerhet og redundans. Tekniske systemer er duplisert for å sikre kontinuerlig og sikker operasjon, noe som er avgjørende da bygget inneholder kritisk infrastruktur for flysikring i nordområdene. Energianlegget er også spesielt utfordrende, der overskuddsvarme fra kjøleanlegg og datasenter skal effektivt gjenvinnes for oppvarming av hele flyplassområdet, noe som krever robuste og energieffektive løsninger. Mangelen på direkte referanseprosjekter har gjort planleggingen og utførelsen ekstra krevende, hvilket har medført en løpende og dynamisk samspillsprosess mellom alle involverte parter.

Byggestart i 2025. Ferdig 2028

Byggestart er planlagt til oktober 2025, med forventet ferdigstillelse sommeren 2028. Den nye lufthavnen skal etter planen være operativ fra 2029. Tidspunktet for byggestart og de påfølgende fasene gir rom for grundige test- og implementeringsperioder for det avanserte tekniske utstyret som skal sikre drift og sikkerhet. Prosjektet anses som en viktig samfunnsinnsats som vil styrke flysikringskapasiteten og sikkerheten i Nord-Norge og i særlig grad for Bodø lufthavn og omegn.