Sykkelveg med universell utforming

Prosjektet omfatter etablering av en 950 meter lang sykkelveg med fortau på sydsiden av Griniveien, fra Eiksveien til Oslo grense i Bærum kommune. Sykkelvegen får en total bredde på 10 meter inkludert 3 meter sykkelveg, 2 meter fortau, skuldre, grøft og trafikkdelere for god separasjon mellom trafikkgruppene. Løsningen følger prinsippene om universell utforming med maks 5 % stigning, sikre kryssinger og tilpassede ramper, og vil være i tråd med tilsvarende tiltak på Oslosiden av Lysakerelva.

Ombygging av kryss og rundkjøring

Anlegget inkluderer ombygging av kryss for å bedre trafikksikkerheten, spesielt ved stenging av krysset mellom Eiksveien og Griniveien, og etablering av en rundkjøring i krysset Griniveien x Vollsveien. Stengingen vil redusere trafikk i Eiksveien men øke trafikken med ca. 600 biler i Vollsveien, noe som håndteres gjennom utforming av rundkjøringen. Eksisterende gangkulvert ved Eiksveien erstattes med en større kulvert, og turvegundergangen ved Vollsveien flyttes østover. Flere tiltak som ramper og opphøyde kryssingspunkter vil øke trafikksikkerheten for myke trafikanter.

Terrenginngrep og grunnerverv

Prosjektet krever enkelte terrenginngrep, særlig fjerning og reetablering av en voll med løsmasser på sydsiden av Griniveien, hvor det må bygges mur for stabilitet. Grunnerverv på ca. 4.645 m² påvirker eiendommer langs sydsiden av vegen, men ingen bolighus vil bli berørt. Riggområde er planlagt vest for Listuveien. Tiltaket ivaretar god materialbruk og estetikk med granittkantstein og smågatestein i trafikkøyer, samt lukket drenering for overvann og tiltak for å begrense støy og forurensning under bygging.

Planlegging og samarbeid

Prosjektet er utarbeidet av Statens vegvesen Region øst i samarbeid med Bærum kommune, med Norconsult som ansvarlig for detaljplanlegging. Planen vil danne grunnlaget for videre reguleringsplan og byggeprosessen. Det legges vekt på trafikksikkerhet for både syklister og fotgjengere, bedre fremkommelighet og universell utforming, samt miljøhensyn i utførelse og materialvalg.