Opprusting og fortau på Geilevegen med bustadutvikling (19011)

Beskrivelse: Detaljregulering for opprusting av Geilevegen med fortau og utviding av vegbane, inkludert bustadområdeutvikling med 48 nye bueiningar og grøntareal. Les mer ↧

Vegutviding med fortau og fartshumper

Prosjektet omfatter detaljregulering og oppgradering av Geilevegen i Stryn kommune, med fokus på etablering av fortau og vegutviding for å sikre god tilkomst til nye bustadområde på Tonningskamben. Vegbanen blir utvida til 5,30 meters breidde for å tilfredsstille krav om møte mellom lastebil og personbil i låg fart, og det bygges fortau med 1,5 meters breidde på oppsida av vegen. Fire fartshumpar skal behaldast for å sikre låg fartsgrense på 30 km/t, og fortauet skal ha kantstein for trygg ferdsel for gåande.

Bustadutvikling med 48 einingar og grøntareal

Planområdet består av om lag 50 dekar, der hovudformålet er bustadutvikling med totalt 48 bueiningar fordelt på frittliggande småhus og konsentrerte småhusbustader. Areal for eksisterande energiinstallasjonar og leikeplass er vidareført. Området inkluderer ei omregulering av Stryn Vandrarheimområdet frå nærings- til bustadføremål, med prosjektpotensial for ombygging til leilegheiter eller nye bygg. Grøntareal og turvegar vert sikra for å oppretthalde gode friluftsmiljø og tilkomst til leikareal.

Justeringar av avkjørsler og parkeringsplassar

Prosjektet krev justeringar av eksisterande avkjørsler og noko innløyving av bygg, særleg garasje på gbnr 59/60 må rivast for å gi plass til fortau. Tap av parkeringsplassar for nokre tomter blir kompensert med nye plassar, anten på eigen tomt eller kommunale areal. Planarbeidet er gjennomført av Nordplan AS på vegne av Stryn kommune, og har vore i arbeid frå januar 2019 til mars 2021 med involvering av lokale kontaktpersonar.

Byggjestil og utnyttingsgrad etter kommunale føringar

Det er lagt stor vekt på å behalde eksisterande byggestil og høgder, med maksimal gesimshøgd på 6,5 meter og mønehøgd på 9,0 meter. Utnyttingsgraden for dei ulike bustadfelta er satt til 30% BYA for frittliggande småhus og 40% BYA for konsentrert småhusbebyggelse, i tråd med kommunale føringar. Planen legg til rette for eit framtidsretta bustadområde med god infrastruktur, men svært få endringar i noverande arealbruk totalt sett.

Auka trafikk trygt handtert fram mot 2040

Samla årsdygntrafikk (ÅDT) forventes å auke frå dagens om lag 315 turar til om lag 650 turar i 2040, når nytt bustadfelt på Tonningskamben er utbygd. Vegstandarden og trafikktryggleiken er dimensjonert for å møte denne utviklinga, samtidig som gode vilkår for mjuke trafikantar oppretthaldes. Planen omfattar også tiltak for å halde på naturområde og eksisterande turvegar i området.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Eneboliger

Adresse

Geilevegen 22
6783 Stryn
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Tomteareal totalt	48,0 daa
Bustader-frittliggande-småhus, BFS1-8	8 felt, 31 bueiningar (ca)
Bustader-konsentrert-småhus, BKS1-2	2 felt, 22 bueiningar (ca)
Totale bueiningar	48 stk
Leikeplass	2,4 daa
Køyreveg	4,5 daa
Fortau	0,9 daa, 1,5 m bredde
Annan veggrunn - grøntareal	2,7 daa
Parkeringsplassar	4 stk offentlege
Turveg	3 stk, 2,0 m breidde
Energianlegg (trafostasjonar)	2 stk

Aktører

Byggherre: Stryn kommune

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Nordplan

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+198

Siste utvikling: Justering av føresegner om klimapåslag og maks kotehøgde for BKS1 vart gjort 03.03.2021. Reguleringsplan for Geilevegen er ferdig med arealavgrensing, disponering og vegopprustingsrammer, inkludert byggegrenser og parkeringsareal. Grunnforhandlingar om innløysing av nokre bygningar pågår. Planen tilrettelegg for fortau, vegutviding og erstatningsparkeringsplassar.

Neste steg: Utarbeiding av byggeplanar og grunnavtalar for innløysing og utviding av Geilevegen må vere ferdige før anleggsstart. Kostnader og løysingar for erstatningsparkeringsplassar skal avklarast. Utfordringar ved innløysing av bygningar på gbnr 59/60 må løysast. Ingen prosjektblokkeringar er nemnt, men framdrifta avheng av avklaringar rundt grunnforhold og avtalar.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer