Utbedring og breddeutvidelse av veg
Prosjektet omfatter utbedring av fylkesveg 44 mellom Vassvik og Øvra Hellvigsvatnet i Eigersund kommune, inkludert bygging av gang- og sykkelveg langs store deler av omtrent 3,2 km vegstrekning. Det planlegges breddeutvidelse av vegen til 6,5 meter med gul midtlinje, retting av krappe kurver og etablering av to tryggere krysningspunkt i plan ved Joker-butikken og Trosavigveien. Gang- og sykkelvegen får bredde på 2,5 meter og legges hovedsakelig på sørsiden av fylkesvegen, men flyttes på enkelte strekninger for å unngå større inngrep og bedre tilgjengelighet for lokalt beboere.
Bruer og støttemurer under bygging
Det skal byttes ut to bruer: brua ved Sandarnes for å tilpasse gang- og sykkelveg, og ny bru over jernbanen ved Stasjonsveien. Brua over jernbanen bygges med prefabrikkerte bjelker for rask oppføring, noe som krever høyere vegprofil og flytting av vegen mot nordvest for å sikre tilstrekkelig høyde for togtrafikken. I tillegg planlegges nye murer på flere steder for å støtte opp veg og gang- og sykkelveg, blant annet en mur på opptil 5,5 meters høyde ved Stasjonsveien.
Sikring og tilpasning langs veg
Gang- og sykkelvegen får forskjellige mellomrom mot kjørevegen, som rekkverk, rabatt eller grøft, tilpasset terreng og sikkerhetskrav. Fjellskjæringer sprenges og sikres med bolter og nett, med totalt over 400 meter bergskjæring og høyder opptil 12 meter. Det søkes innvilget enkelte dispensasjoner med kompensasjonstiltak for smalere rabatter og redusert bredde på trafikkdelere for å minimere inngrep i terreng og hager.
Forbedret avkjørsler og busstilbud
Prosjektet inkluderer også tilpasning av avkjørsler langs vegen for å bedre trafikksikkerhet og tilrettelegge for varelevering og parkering, blant annet ny felles avkjørsel for flere eiendommer og stenging eller flytting av enkelte avkjørsler med tilhørende terrengarbeider. Videre planlegges sju nye bussholdeplasser med leskur for å bedre kollektivtilbudet langs strekningen.
Finansiering, areal og byggetid
Prosjektets totalareal utgjør ca. 155 746 m², fordelt på vegareal, teknisk infrastruktur, næringsarealer, landbruks- og naturområder. Finansiering er sikret gjennom Rogaland fylkeskommunes handlingsprogram, og oppstart av anleggsarbeid er forventet i 2024. Byggetiden er estimert til cirka to år, med prioritering av arbeider i fjellskjæringer og bygging av ny jernbanebru tidlig i anleggsfasen. Midlertidige anleggsarealer er regulert inn langs traséen og planlegges tilbakeført etter bygging.