Detaljregulering av miljøgate
Prosjektet PLAN 1160-15-10 omfatter detaljregulering av fv.46 Saudavegen gjennom Vikedal sentrum, med mål om å etablere en miljøgate på strekningen mellom Vikedalselva og krysset ved Bjørkelunden, samt å bygge ny gang- og sykkelveg på østsiden av veien. Planområdet strekker seg cirka 440 meter for miljøgata og om lag 560 meter for gang- og sykkelvegen, og inkluderer flere kryssområder og avkjøringer til nærliggende eiendommer, med vekt på å bedre trafikksikkerheten og tilrettelegge for myke trafikanter.
Bredde og sikkerhetstiltak
Det skal bygges fortau på begge sider av fylkesveien med bredder på inntil 4 meter i miljøgatestrekningen, og gang- og sykkelveger med 3,5 meters bredde som også får universell utforming. Flere veikryss, som ved Holmen, Movegen og Bjørkelunden, reguleres som hevede kryssområder for å redusere fartsnivå og bedre sikkerheten for gående og syklende. Støttemurer og terrengtilpasninger skal sikre stabilitet, blant annet langs eiendommen 67/90 hvor det kan bli nødvendig med spunting og fundamentering for opptil 5 meter høye murer.
Nye avkjøringer og busslomme
Prosjektet innebærer endring og stenging av flere avkjøringer for å redusere trafikksikkerhetsrisiko knyttet til direkte avkjøringer til hovedveien, og det er satt opp nye felles avkjøringer for flere eiendommer for å redusere farlige trafikksituasjoner. Det blir også etablert en ny buss-snuplass med tilhørende busslommer nær Vikedal skole for å legge til rette for tryggere kollektivtransport og bedre tilkomst for skolebarn uten fare for kryssing av veien.
Fartsreduksjon og trygg belysning
Miljøaspekt og trafikksikkerhet er viktige fokus i reguleringsplanen. Med etablering av miljøgate reduseres kjørefarten til 40 km/t, og gatelys planlegges på begge sider i miljøgatestrekningen for å øke tryggheten. Planarbeidet har involvert flere fagområder i Statens vegvesen, som blant annet vegplanlegging, risikovurdering, kulturminner, landskap, og trafikksikkerhet. Løsningene sikrer også universell utforming, og planlagt infrastruktur vil støtte økt bruk av myke trafikanter i området.
Framtidig trafikk- og forbindelsesplan
Reguleringsplanen legger til rette for framtidig utvikling av sentrumsområdet ved å flytte trafikk til underordnede veier som Kyrkjehølsvegen, kombinert med forbedrede gang- og sykkelveger som knytter skolen, barnehagen og idrettsanlegg sammen på en trygg måte. Planforslaget er utformet med bred medvirkning fra kommunale representanter, næringsliv og lokale innbyggere, og har lagt vekt på en tradisjonell løsning for miljøgate basert på felles aksept.
Byggeplaner og justeringer
Detaljer rundt bygging, opparbeidelse av parkeringsplasser og skilting skal viderefølges i byggfasen etter vedtak av reguleringsplanen. Noen justeringer, som plassering av gangfelt og detaljplanlegging av støttemurer, vil kreve særskilt behandling og detaljplanlegging. Busstrafikkens køyremønster er planlagt slik at sikre stoppesteder og en effektiv snuplass bidrar til en bedre kollektivdekning for Vikedal sentrum.