15 km sykkel- og tursti

Dette prosjektet legger til rette for bygging av en cirka 15 km lang sykkel- og tursti fra Syningen på Nesfjellet til Nesbyen sentrum. Stien, som er en del av et større nettverk av sykkel- og turstier i kommunen, skal ha en maksimal bredde på 120 cm og reguleres innenfor et 50 meter bredt belte. Traseen slynger seg gjennom flotte naturområder med spektakulære utsiktspunkter, og tilrettelegger for både syklister og turgåere i begge retninger, med særlig fokus på tilgjengelighet for en bred brukergruppe.

Fem naturinspirerte sikringsbuer

I tilknytning til stien skal det bygges inntil fem sikringsbuer som skal fungere som koier med førstehjelpsmateriell og muligheter for hvil eller ly ved mer krevende turer. Hver bu er begrenset til 16 m² bebygd areal og skal bygges med tradisjonelt utrykk, inspirert av skogshusvære, med mørke jordfarger, naturlige materialer som tre og stein, saltak med 22-35 graders takvinkel og naturmaterialer på taket. Bådene vil ikke ha innlagt strøm eller vann, og det vil ikke være permanent kjøreadkomst, kun adkomst via sykkel- og turstien.

Planområde og skredsikring

Planområdet dekker omtrent 743 dekar, med nøyaktig planavgrensing definert i samarbeid med kommunen for å unngå overlapping med eksisterende reguleringsplaner. Prosjektet har vurdert risiko for skred i det utfordrende terrenget, og funnet løsninger for å sikre trygg ferdsel langs hele stien. Massene som skal brukes for grusing og drenering vil tilpasses løpende underveis i byggearbeidet for å sikre gode kvaliteter og stabilitet.

Miljøvennlig sti med shuttle

Prosjektet har et klart miljø- og bærekraftsfokus, med krav til bærekraftige byggemetoder i tråd med kommunens prinsipper for stibygging. Stien skal bygges som en «blå» sti med maksimalt 7 % helning for å være tilgjengelig for flest mulig, samtidig som det tas hensyn til naturinngrep. Videre planlegges shuttlebusser med sykkelvogn som trafikkerer traseen i sommersesongen for å forbedre transporttilbudet og tilrettelegge for økt bruk.

Prosjektledelse og godkjenning

Planarbeidet ledes av HR Prosjekt AS med prosjektleder Torstein Kaslegard, og har gjennomgått sidemannskontroll. Forslagsstiller er Stiftelsen Norges flotteste sykkelopplevelse. Planen er revidert flere ganger, og det pågår dialog med Fylkesmannen med tilleggsvurderinger for trasevalg utenfor kjerneområder for å ivareta både funksjonalitet og miljøhensyn.