Bygging av busskorridor
Prosjektet 'Bussvei Sandnes sentrum Elvegata-Havnegata' omfatter bygging av den siste delen av Bussveiens korridor 1, som knytter Sandnes og Stavanger sammen med en sammenhengende kollektivtrasé. Strekningen som skal bygges er cirka 850 meter lang, og inkluderer en kollektivgate i Julie Eges gate, en bussbru over Storånå, et T-kryss mot Gravarsveien samt en snuplass for busser i krysset mellom Gravarsveien og Havnegata. I tillegg etableres flere busslommer, holdeplasser, separate gang- og sykkelveier på begge sider av bussveien samt et nytt torg i Holbergsgate som gjøres om til et grønt, universelt utformet byrom med sittemuligheter og sykkelparkering. Dette prosjektet bygger videre på tidligere ferdigstilte deler av Bussveikorridoren i regionen.
Arbeider tildelt Bjelland AS
Byggearbeidene er blitt tildelt entreprenøren Bjelland AS med en kontraktssum på cirka 173 millioner kroner. Bjelland har involvert lærlinger i prosjektet for å sikre fagutvikling og kompetansebygging. Arbeidet inkluderer også omfattende oppgradering av infrastruktur, blant annet omlegging av vann- og avløpsledninger, etablering av ny pumpestasjon i Elveparken, og samling av kabler i fellesgrøfter for mer effektiv og ryddig undergrunnsinfrastruktur. Det er tatt høyde for fremtidige behov, som for eksempel muligheter for busslading og pausefasiliteter for sjåførene ved transformatorstasjon.
Miljø- og klimatiltak
Prosjektet har også et sterkt fokus på miljø og klimatilpasning. Det inkluderer etablering av støyskjerm og beplantningssoner som skjermer boliger i Gravarsveien mot støy. Åpning av Storåna med ny bru er et viktig klimatiltak med flomsikring basert på hydrodynamiske modeller som tar høyde for 200-års flom. Overvannshåndtering tilrettelegges for å forbedre miljøtilstanden i nærliggende vannmiljøer som Storåna og Gandsfjorden. Det stilles krav til bevaring og erstatning av trær i anleggsområdet for å ivareta det grønne miljøet.
Parkeringspåvirkning og kompensasjon
Under anleggsperioden vil det midlertidig påvirke omlag 290 parkeringsplasser, mens cirka 110 plasser fjernes permanent. For å kompensere for dette planlegges etablering av 50-110 nye parkeringsplasser i nordøstre del av Elveparken. Anleggsområdene vil bli avgrenset med sikring og adkomst vil bli ivaretatt for både gående og syklende. Prosjektet legges opp med streng kvalitetskontroll og oppfølging av universell utforming for å sikre gode og trygge byrom og trafikkløsninger.
Ferdigstillelse og gevinster 2026
Når prosjektet ferdigstilles sommeren 2026, vil det gi en sammenhengende Bussvei mellom Sandnes sentrum og Hillevåg, noe som vil forbedre kollektivtransporten og øke fremkommeligheten betydelig for alle trafikanter i regionen. Dette forventes å bedre trafikkflyten og øke effektiviteten i kollektivtrafikken, og dermed gi viktige samfunnsmessige gevinster i form av bedre miljø, økt tilgjengelighet og bedre trafikkavvikling. Prosjektet er ledet av Rogaland fylkeskommune i samarbeid med Asplan Viak, og har gjennomgått omfattende planlegging med flere alternativer før endelig vedtak.
Det er 10 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker