Segmenterte entrepriser øker konkurranse

Bane NORs Drammen-Kobbervikdalen utbyggingsprosjekt har oppdatert sin kontraktstrategi, hvor den opprinnelige store entreprisen nå er segmentert i tre mindre entrepriser. Endringen er et resultat av tilbakemeldinger fra leverandørmarkedet som antyder at dette tiltaket vil gi en bedre markedsrespons og en mer optimal konkurranse om prosjektet i Drammen.

Inkluderende kontraktstrukturer for togdriftsutfordringer

Nye kontraktstrukturer innføres spesielt for å håndtere komplekse utfordringer knyttet til anleggsgjennomføring under pågående togdrift. Henning Scheel, Kontrakt og markedsdirektør i Utbyggingsdivisjonen i Bane NOR, poengterer at dette treffet av kontraktstørrelser også vil være mer inkluderende for forskjellige typer entreprenører, deres mål er å utvide engasjementet i markedet og sikre sterkere konkurranse for selskapets prosjekter.

Ingen forsinkelser ved strategiendring

Med endringen bekreftes det at det ikke vil være noen forsinkelser i prosjektets fremdrift og nåværende entrepriser (Totalentreprise bergtunnel og dagsone Skoger, og Totalentreprise løsmassetunnel og kulvert) forblir upåvirket. Strategien reflekterer en totalvurdering av Bane NORs prosjektportefølje, som også involverer prosjekter i Moss og Nykirke-Barkåker, hvor tilsvarende entrepriser for jernbaneteknikk vil bli utlyst.