Tre delstrekninger. 20,6 km

E16 Sandvika-Bjørum-Skaret Utbygging er et omfattende vegprosjekt som innebærer bygging av ny E16 mellom Sandvika og Skaret, med en total lengde på 20,6 kilometer. Prosjektet er delt inn i tre delstrekninger, hvor Bjørum-Skaret har vært under bygging siden 2021 og forventes ferdigstilt høsten 2025. De to andre delstrekningene inkluderer Sandvika-Wøyen, som ble åpnet i 2019, og Skaret-Høgkastet, som er overført til Nye Veiers portefølje. I prosjektets rammer inngår også oppgradering av lokalveisystemet rundt Sandvika, ferdigstilt i august 2021.

Raskere og tryggere trafikk

Prosjektet har som mål å forbedre trafikksikkerheten, øke transporteffektiviteten og driftssikkerheten på E16, samtidig som det fjerner en betydelig flaskehals i veinettet. Den nye traseen vil gi en raskere og mer forutsigbar forbindelse mellom Oslo og områder som Øvre Buskerud, Vest-Oppland og Vestlandet. Dette bidrar til å legge til rette for vekst i bosetting og næringsliv i regionene Hole, Ringerike og omegn, og dermed gi langsiktige samfunnsøkonomiske gevinster.

Skanska bruker spesialutstyr

Byggearbeidene gjennomføres av blant annet Skanska, som benytter spesialutstyr som en 130 meter lang og tung støpevogn kjent som 'Drammensvogna' for å bygge brooverbygget på Isielva bru på sørgående løp. Arbeidene gjøres i tråd med grundig teknisk ledelse fra Statens vegvesen, og eksempelvis foregår støpearbeidet på bruer både vinter og sommer for effektiv fremdrift, slik den planlagte sommerstøpen i 2023 viser.

Miljøtiltak og finansiering

Prosjektet fokuserer i stor grad på miljøhensyn med tiltak for å redusere både støy og luftforurensning, samtidig som det ivaretar biologisk mangfold i områdene der anleggsarbeidene foregår. Finansieringen av prosjektet kommer fra statlige midler i kombinasjon med bompenger, og den totale kostnaden er beregnet til cirka 9 milliarder kroner. E16 Sandvika-Skaret-prosjektet inngår i Nasjonal transportplan 2022-2033, og planleggingen har pågått siden 2014.

Byggestart 2021. Ferdig 2025

Når det gjelder tidsperspektivet, startet hovedutbyggingen av Bjørum-Skaret-delen i 2021, med forventet ferdigstillelse høsten 2025. Tidligere delstrekninger er allerede åpnet og tatt i bruk, noe som sikrer en gradvis forbedring av veinettet. Det legges kontinuerlig vekt på teknisk kvalitet og sikkerhet gjennom hele byggeperioden, samtidig som trafikken skånes mest mulig gjennom planlagte trafikkomlegginger og ferdigstilling av nye løp.