Nye lokalveier og bruer

E18 Farriseidet Bru- og Lokalveiprosjekt i Larvik omfatter bygging av nye lokalveier i tilknytning til E18, inkludert en ny firefelts bru og en mindre bru for tilkomst til Farriskilen. Prosjektet er en del av det større E18-prosjektet Bommestad-Sky og innebærer også rivning av eksisterende E18-bruer og lokalveibruer. AF Decom har blitt kontrahert for å rive ti betongbruer, hvorav de største er E18-broen på 240 meter og FV302-broen på 130 meter.

Sprengningsutfordringer og sikkerhet

Rivningen av broene har presentert flere utfordringer. Sprengningen av E18- og FV302-broene den 10. august 2018 nødvendiggjorde rask gjenåpning av jernbanen som gikk under broene. Sprengningen ble påvirket av sterk vind, som krevde at operasjonen måtte fremskyndes med to timer. Hovedutfordringene knyttet til sprengningen inkluderte bevaring av underliggende strukturer som turbinrør, jernbane og elv, samt trafikkavvikling i et område med høy trafikkbelastning. Evakuering av nærliggende boligområder var også nødvendig.

Kollektivknutepunkt og infrastruktur

Prosjektet har som mål å etablere et kollektivknutepunkt, infrastruktur for en ny bensinstasjon og serviceanlegg, samt landskapstilrettelegging for nye atkomstveier. Sikkerhetstiltak blir prioritert under rivningen av den nåværende E18-bruen på grunn av dens plassering over flere nøkkelstrukturer som Vestfoldbanen og Farriselva. Trafikkavviklingen i byggeperioden er kompleks og krever at minst én bru alltid er tilgjengelig over Hammerdalen og Farriselva.

Tidsplan og kostnader

Byggeperioden forventes å vare cirka tre år, med byggebegynnelse planlagt til april og ferdigstillelse i mai 2021. Anbud på den siste kontrakten på prosjektet varierte fra 267,5 til 326,5 millioner kroner, og kvalitetssjekk og kontrollregning utføres før tildeling av kontrakten. Den sekvensielle rivningen av broene vil starte etter omlegging av høyspenttraséen, som er den første fasen av prosjektet.