E6 Gunstadmoen-Frya ny motorveg og Forråbrua kryss

Beskrivelse: Detaljregulering for ny 4 km tofelts E6 mellom Gunstadmoen og Frya med fem større bruer, planskilt kryss og lokale veier i Ringebu og Sør-Fron. Les mer ↧

Ny 4 km E6-parsell

Prosjektet omfatter bygging av en ny ca. 4 km lang parsell av E6 mellom Gunstadmoen i Ringebu og Fryasletta i Sør-Fron kommune. Parsellen bygges som en tofelts veg etter klasse H5, tilpasset en trafikkmengde på 6 000-12 000 biler per døgn med fartsgrense 90 km/t. Det inngår bygging av ny motorveg, lokalveger, planskilt kryss ved Forråbrua, samt fem større konstruksjoner, deriblant en hovedbru på ca. 285 meter som skal krysse jernbanen og eksisterende E6 ved Gunstadmoen.

Fem store betongbruer

Fem større konstruksjoner inngår i prosjektet: Gunstadmoen bru som krysser jernbanen og dagens E6 med viltkryssing under, Brattråket bru for viltpassasje, Forråbrua med planskilt kryss over lokalveger, Nedre Frya bru over Frya elv samt Vollbergsbrua, som går over lokalveger, ny E6 og Dovrebanen. Bruene bygges i hovedsak som betongkonstruksjoner, med flere alternative bruteknologier vurdert spesielt for Vollbergsbrua. Videre planlegges lokale støyskjermingstiltak og omfattende miljø- og erosjonssikringstiltak i skråninger.

Lokalveger og trafikksikkerhet

Det etableres lokale veger parallelt med ny E6 som skal ivareta lokaltrafikk og fungere som reserveveg ved stengning av E6. Det bygges også separate gang- og sykkelveger i kryssområdet for å sikre trygg ferdsel for myke trafikanter. Turstier og viltgjerding inngår som del av tiltakene for å forbedre trafikksikkerhet og redusere naturinngrep. Planen inneholder byggegrenser, vannhåndtering for 200-års flom, og omlegging av landbruksadkomster med nye driftsveger.

Anleggsområder og massehåndtering

Gjennomføringen inkluderer midlertidige anleggsområder og massetak for steinmasser som vil benyttes i anleggsfasen. Anleggsveger etableres for effektiv transport og reduserte trafikkbelastninger på offentlig vegnett. Massehåndtering følger klare retningslinjer for miljø og landskapsestetikk, med tilbakeføring av terreng og etablering av grøntarealer etter endt uttak.

Byggefase med vegomlegginger

Byggefasen vil gjennomføres i flere faser, blant annet med midlertidige vegomlegginger ved Gunstadmoen og bygging av Forråbrua kryss. Alle konstruksjoner skal kunne implementeres uten særskilt byggesaksbehandling, men optimalisering kan gjøres i byggeplanfasen så lenge prinsippløsningene beholdes. Planen er juridisk grunnlag for utbygging og grunnerverv på parsellen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Gudbrandsdalsvegen
2630 Ringebu
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde ny E6 strekning	4 km
Antall konstruksjoner/bru	5 stk
Total brulengde	285 meter
Lengde største bru ved Gunstadmoen	ca. 285 meter
Brattråket bru lengde	33 meter
Forråbru lengde	53 meter
Vollbergsbru lengde	105-108 meter (alternativer)
Lengde kulvert (Tolstadbekken)	70 meter
Lengde støyskjerming ved Forråbru	600 meter
Areal masseuttak	12.5 dekar (~12,500 sqm)

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+409

konstruksjonsprinsipp

vegetasjonsetablering

Siste utvikling: Reguleringsplanen for E6 Gunstadmoen - Frya er endelig vedtatt i Sør-Fron og Ringebu kommuner, samt stadfestet av Fylkesmannen etter klagebehandling i april 2016.

Neste steg: Oppstart av anleggsarbeid med midlertidige omlegginger og etablering av riggområder, bygging av midlertidig tilkobling mellom gammel og ny E6, bygging av Forrå bru-kryss og Gunstadmoen bru. Prosjektet avhenger fortsatt av valg av brutyper og god koordinering med kommunen for Vollbergsbrua.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer