E6 Olsborg-Heia Delstrekning 3

Beskrivelse: Detaljregulering av E6 mellom Skardelva og Heia/Myre for breddeutvidelse, bedre trafikksikkerhet og oppgradering av rasteplass og kollektivknutepunkt. Les mer ↧

Utvidelse og opprustning av E6

E6 Olsborg-Heia Delstrekning 3 er et vegutvidelses- og trafikksikkerhetsprosjekt som omfatter en 9 km lang strekning av E6 mellom Skardelv bru og Heia/Myre i Målselv og Balsfjord kommuner. Hovedmålet er å utvide dagens veg til minimum 8,5 meter bredde der den i dag er smalere, samt å justere traseen for å bedre fremkommeligheten, særlig for tungtrafikk og næringstransport. Prosjektet inkluderer også oppgradering av Heia rasteplass til en hovedrasteplass med nytt toalettbygg, strømtilførsel, og samlokalisert bussholdeplass for effektiv omstigning til busser til og fra Øverbygd. I tillegg monteres nytt belysningsanlegg ved flere kryss for økt trafikksikkerhet.

Gjenbruk av asfalt og kurveforbedring

Statens vegvesen har ledet planlegging og gjennomføring i nært samarbeid med kommunene Målselv og Balsfjord, og har hatt bistand fra tverrfaglige ekspertgrupper innen blant annet vegplanlegging, støy, geoteknikk, naturmiljø og kulturminner. Eksisterende asfalt kjøres av og gjenbrukes i størst mulig grad, og det bygges med forsterkningslag av pukk samt nytt asfaltdekke. Flere partier krever masseutskifting og frostsikring for å sikre bæreevnen, i tillegg til at Skardelvabrua bevares med kun mindre asfaltarbeid. Vegens kurvatur forbedres med hensyn til trafikksikkerhet og miljøhensyn, samtidig som flere avkjørsler stenges og nye etableres for bedre sikt og redusert ulykkesrisiko.

Tekniske utfordringer og miljøhensyn

Prosjektet innebærer flere tekniske utfordringer, blant annet konflikt med tre høyspentlinjer som må flyttes i samarbeid med Troms Kraft og Statnett. Det søkes flere fravik fra vegnormaler for blant annet avkjørselsavstander, vegens fallforhold og reduserte rekkverk i sikttrekant. Disse løsningene er valgt for å unngå store terrenginngrep og begrense belastning på sårbare naturområder og rødlistearter. For å sikre trafikksikkerhet under anleggsperioden planlegges også midlertidige omkjøringsveger, samtidig som det legges vekt på solid geoteknisk sikring av nye vegfundamenter.

Bedre trafikksikkerhet og framkommelighet

Fordelene ved prosjektet er betydelige: utvidelsen og bedre kurvatur vil gi økt trafikksikkerhet og bedre framkommelighet for både tungtrafikk og privatbilister. Bedret belysning og trafikknormaler vil redusere ulykker, mens oppgradert rasteplass og kollektivknutepunkt vil forbedre reisemuligheter og komfort for alle trafikanter. Tiltakene forventes å ha positiv samfunnsøkonomisk effekt ved å styrke næringstransport i regionen samt lokal pendling.

Planlegging og myndighetsgodkjenning

Prosjektet er under planlegging og myndighetsbehandling, med nødvendige godkjenninger til fravik fra vegnormaler på avkjørselsavstander og vegens fallforhold under behandling. Gjennomføring forutsetter godkjente dispensasjoner og fortsatt samarbeid mellom Statens vegvesen, kommunene og energiaktørene. Planleggingen legger særlig vekt på miljøhensyn, trafikksikkerhet og teknisk robusthet gjennom hele byggeperioden.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Prosjektering

Byggestart
Ferdigstilles

Adresse

Troms > Målselv

Takelvveien
9321 Moen

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde vei	9000 meter
Antall kjørebaner	1 stk

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør: Grunnerverv Jens Aarbø

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+158

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 8 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

6. Des 2017: Arealplan fra Målselv kommune

19242016002pb.pdf<br>

https://www.arealplaner.no/maalselv5524/dokumenter/453/19242016002pb.pdf

28. Sep 2017: Arealplan fra Balsfjord kommune

https://www.arealplaner.no/balsfjord5532/dokumenter/796/Planbeskrivelse%20-%20vedtatt%2021.02.2018.pdf

Oppdateringer

6. Des 2017

Mari Hagen lagt til som Fagansvarlig Landskap/estetikk for Statens vegvesen
Felipe Alvarez lagt til som Fagansvarlig støy for Statens vegvesen

28. Sep 2017

Martha Stalsberg lagt til som Kontaktperson Statens vegvesen / Formell planprosess / Natur for Statens vegvesen
Katrine Johannessen lagt til som Fagansvarlig Vegplanlegging/Kollektiv løsninger/Reguleringsp for Statens vegvesen
Eirik Åsbakk lagt til som Fagansvarlig støy for Statens vegvesen
Per Otto Aursand lagt til som Fagansvarlig Stikkrenner/drenering og Vegteknologi for Statens vegvesen
Steinar Utby lagt til som Fagansvarlig Trafikksikkerhet for Statens vegvesen
Linn Jørgensen lagt til som Fagansvarlig Landskap/estetikk for Statens vegvesen
Roar Nyrum lagt til som Fagansvarlig ROS-analyse for Statens vegvesen
Tom Andre Edvardsen lagt til som Fagansvarlig Kulturminner/kulturmiljø for Statens vegvesen
Lars Greger Bakken lagt til som Fagansvarlig Bygge- og anleggsteknikk / Drift og vedlikehold for Statens vegvesen
Andrews Omari lagt til som Fagansvarlig geoteknikk for Statens vegvesen
Stephan Hanssen lagt til som Fagansvarlig Elektro for Statens vegvesen
Jens Gunnar Aarbø lagt til som Grunnerverv for Statens vegvesen
May Britt Fredheim lagt til som Kontaktperson i Målselv kommune for Målselv kommune
Ylva Sneve lagt til som Kontaktperson i Balsfjord kommune for Balsfjord kommune
Lars Aage Gade-Sørensen lagt til som Fagansvarlig Naturmiljø (NINA), fagansvarlig SVV for Norsk institutt for naturforskning (NINA)
Hallvard Haugen Nordbrøden lagt til som Ingeniørgeologi (berggrunnskjæringer), fagkontakt i SVV for SWECO AS
Jens Aarbø lagt til som Grunnerverver for Grunnerverv Jens Aarbø
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
SWECO lagt til som Rådgivende ingeniør
Balsfjord kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Norsk institutt for naturforskning (NINA) lagt til som Rådgivende ingeniør
Målselv kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
STATNETT SF lagt til som Stakeholder
Troms Kraft lagt til som Stakeholder
Grunnerverv Jens Aarbø lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

E6 Olsborg-Heia Delstrekning 3