E6 Storslett ny bru og omkjøringsveg i Nordreisa

Beskrivelse: Bygging av ny bru og omkjøringsveg på E6 i Storslett, Nordreisa, med fokus på økt bæreevne, sikkerhet for myke trafikanter og midlertidig bru under anleggsfasen. Les mer ↧

To nye bruer med gangfelt

Prosjektet "E6 Storslett ny bru og omkjøringsveg i Nordreisa" omfatter bygging av to nye bruer over Reisaelva i Storslett sentrum, som skal erstatte de eksisterende bruene Nordreisa I og II fra 1955. Hovedbrynet erstattes med en nettverksbuebru i stål med et spenn på 87 meter, mens den mindre brua erstattes med en spennarmert platebru i betong på 26 meter. Begge bruene får to kjørefelt, i tillegg til en bred gang- og sykkelvei som er fysisk adskilt fra kjørefeltet, og bygges med peler som fundament. Dette sikrer en moderne og bærekraftig overføring av trafikk over elven med økt kapasitet og sikkerhet.

Kontrakt tildelt for 155 MNOK

Kontrakten er tildelt etter en åpen anbudskonkurranse til Christie & Opsahl AS, som er hoved- og betongentreprenør. Andre sentrale aktører i prosjektet er JB Elektro AS for elektroinstallasjoner, Veidrift Nord AS som grunnentreprenør, samt Afry Norway AS som ansvarlig for arkitekt-, landskapsarkitekt-, rådgiving og uavhengig kontroll sammen med Axess AS. Statens vegvesen Kirkenes trafikkstasjon er byggherre for prosjektet, som har en estimerert kostnadsramme på rundt 155 millioner kroner eksklusive merverdiavgift, og en planlagt byggetid på cirka 32 måneder.

Midlertidig bru sikrer trafikk

Byggeområdet omfatter også rigg- og anleggsarealer, med blant annet midlertidig bru og omkjøringsveg for å sikre trafikksikkerhet og fremkommelighet under byggeperioden. For å muliggjøre bygging i eksisterende veglinje vil den gamle brua flyttes nedstrøms og benyttes som midlertidig bru i omtrent ett år. Denne brua har begrensninger på vekt og bredde og vil bli brukt for all trafikk under byggeperioden. Flyttingen av brua medfører også søknader om og gjennomføring av kortvarige trafikkstopp, inkludert en totalstengning av E6 i 13 timer 7.-8. desember 2024.

Trygge veier for alle trafikanter

Den nye brua og tilhørende veianlegg er designet med hensyn til økt trafikksikkerhet og bedre forhold for alle trafikanter, inkludert gående og syklende. Det etableres gang- og sykkelveger med fysisk skilting og rekkverk for å skille myke trafikanter fra biltrafikken, samt belysning langs hele strekningen, inkludert effektbelysning på nettverksbuebrua. Veien får fartsgrense på 50 km/t og bygges med en bredde på 7,5 meter, som vil kunne håndtere tunge vogntog opp til 100 tonn, noe som også åpner for spesialtransporter og militære kjøretøy.

Krevende terreng med miljøfokus

Prosjektet gjennomføres i krevende terreng med behov for betydelige geotekniske vurderinger og presis utførelse av betong- og stålarbeider. Det legges også vekt på miljøhensyn som erosjonssikring langs elvebredder, samt opprydding og istandsetting av midlertidige anleggsarealer, inkludert oppbygging av en fotballbane som er delvis benyttet til byggevirksomheten. I tillegg inngår riving og sanering av noen eldre bygninger, som et næringsbygg og et bolighus, for å gi plass til den nye infrastrukturen.

Byggestart høst 2024. Ferdig 2026

Byggeperioden startet høsten 2024 med trafikkendringer og etablering av ny interimsløsning. Arbeidet pågår med mål om å ferdigstille den nye brua i løpet av våren 2025 og avslutte prosjektet innen oktober 2026. Statens vegvesen og Nordreisa kommune samarbeider om gjennomføring og politiske godkjenninger, med særlig fokus på bevaring av kulturmiljø og tilpasning til eksisterende infrastruktur underveis. Prosjektet vil gi vesentlige samfunnsmessige gevinster i form av økt trafikksikkerhet, bedre fremkommelighet og modernisert infrastruktur for regionen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Fase: Bygging

Byggestart	TIDLIGERE I HØST 2024
Ferdigstilles	DESEMBER 2025

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Nordreisa

Adresse

Troms > Nordreisa

Hovedvegen 1
9151 Storslett

Verdi og størrelse

Hovedentreprise

155 mill NOK

112 kvm

1383900 NOK/kvm

Hva skal bygges?

Antall kjørebaner

2 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 3 selskaper

Hovedentreprenør: Christie & Opsahl

Entreprenør: 3 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

adkomstveg

anlegg

anleggsarbeid

anleggsområde

anleggsvirksomhet

arbeid

asfalt

avkjørsel

avløp

avløpsledning

avstivning

belegning

belysning

belysningsplan

+157

beredskapsbru

betong

betongbru

betongfundament

betongkonstruksjon

betongplate

biloppstillingsplass

bjelkebru

bolig

boligbygget

boreplan

bru

brudeck

brudekke

brufundament

brukonstruksjon

brulager

bruløsning

bruoverbygg

bruoverbygning

bruprosjekt

brurekkverk

buebru

bygd

bygg

byggekran

byggeleder

bygning

dekk

distribusjonsnett

drivstofftank

elvebunn

erosjonssikring

fagverk

fagverksbru

fasadetiltak

fjellovergang

forretningsbygg

forsterkning

fortau

fundament

fundamentering

fundamenteringsmetode

fylling

gammelbru

gangbane

gangsti

gangveg

grunn

grunnforhold

grunnundersøkelse

grus

grøntareal

hovedveg

høyspentkabel

infrastruktur

innkjøring

interimsveg

jord

jordlag

kabel

kantstein

kare

kjørebane

kjørebanen

kjørefelt

kjøreveg

konstruksjon

konstruksjonsdel

konstruksjonshøyde

konstruksjonsløsning

krysningspunkt

kum

landkar

lastebil

leilighet

leilighetsbygget

leire

leveggen

løsmasse

maskin

modulvogntog

montasje

montering

mur

museum

naturstein

nybru

olje

omkjøring

oppføring

overbygg

overflate

panel

parkeringsplass

pilar

plate

pæl

rekkverk

rekkverksløsning

renne

rigg

riggområde

riggplass

rør

samferdselsanlegg

sand

sikring

sikringsanlegg

skjerm

skjerming

skråstag

skråstagbru

småhusbebyggelse

spennarmert

sperring

sprengstoff

spuntkasse

stag

stein

ståbruer

stål

stålbjelke

stålbjelkebru

stålkonstruksjon

stålrør

støping

støype

sykkelbane

sykkelveg

telekabel

transportsystem

trapp

trappeløsning

tre

trekkerør

trykk

tunnel

tverrprofil

tørrmur

utbygging

uteplass

va-ledning

vann

vannforsyning

vareleveranse

veg

veganlegg

vegbane

vegfylling

veggrunn

vegkryss

veglinje

vei

verksted

vindskjerming

vingemur

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 13 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Dronefoto med vegbeskrivelse av E6 Storslett bru.

Dronefoto av anleggsområdet for ny bru på E6 på Storslett i Nordreisa sett ovenfra.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

28. Nov 2024: NTB Kommunikasjon

Skal stenge E6 og flytte bru. Natta mellom lørdag 7. og søndag 8. desember er ei 550 tonn tung bru på flyttefot. E6 på Storslett i Nord-Troms blir ste...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18333629/skal-stenge-e6-og-flytte-bru?publisherId=17847490&lang=no

21. Okt 2024: NTB Kommunikasjon

Ny veg til brua på Storslett. Lørdag 26. oktober må både harde og myke trafikanter ta i bruk en ny veg når de skal over Reisaelva på Storslett.. Ny ve...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18283602/ny-veg-til-brua-pa-storslett?publisherId=17847490&lang=no

2. Jul 2024: Doffin.no

E6 Storslett bru Prosjektet omfatter bygging av to nye bruer i Storslett sentrum, samt oppgradering av vegen mellom bruene og på hver side. Eksisteren...

https://doffin.no/notices/2024-110194

24. Mai 2019: Arealplan fra Nordreisa kommune

Planbeskrivelse 24.5.2019.pdf<br>

https://www.arealplaner.no/nordreisa5544/dokumenter/448/Planbeskrivelse%2024.5.2019.pdf

Oppdateringer

28. Nov 2024

Byggestart endret fra BEFORE 26. OKTOBER 2024 til TIDLIGERE I HØST 2024
Adrian Masvik lagt til som Kontrollingeniør for Statens vegvesen
Nordreisa kommune lagt til som Stakeholder

21. Okt 2024

Byggestart endret fra AFTER JULY 2024 til BEFORE 26. OKTOBER 2024
Ole Kleven lagt til som Byggeleder for Statens vegvesen

2. Jul 2024

Byggestart endret fra JUNI 2024 til AFTER JULY 2024
Prosjektverdi endret fra 223 mill NOK til 155 mill NOK

24. Mai 2019

Totalt areal lagt til: 112 kvm
Tone Hugstmyr lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Hanne Lunde Vangen lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Birger Storaas lagt til som kontakt for Nordreisa kommune
Statens vegvesen lagt til som Byggherre

1. Jan 2000

Byggestart lagt til: JUNI 2024
Prosjektverdi lagt til: 223 mill NOK
Kontraktsform lagt til: Hovedentreprise
AFRY lagt til som Rådgivende ingeniør
NGI - Norges Geotekniske Institutt lagt til som Rådgivende ingeniør
Christie & Opsahl lagt til som Hovedentreprenør
JB Elektro lagt til som Entreprenør
Cowi lagt til som Rådgivende ingeniør
Axess lagt til som Uavhengig kontrollør
IMO Sveiseindustri lagt til som Entreprenør
Statens vegvesen Kirkenes Trafikkstasjon lagt til som Byggherre
Statens vegvesen Drift og vedlikehold Nord lagt til som Byggeledelse
Veidrift Nord lagt til som Entreprenør
Statens vegvesen Tromsø Kontorsted lagt til som Regulatorisk myndighet

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.