E6 Ulvsvågskaret Tunnel- og Vegprosjekt

Beskrivelse: Ny E6 i Hamarøy på 10,2 km med tunneler, bruer og parkering for trygg og forutsigbar tungtransport året rundt, inkludert omklassifisering av dagens vei. Les mer ↧

Ny 10 km E6-strekning

E6 Ulvsvågskaret Tunnel- og Vegprosjekt omfatter bygging av en ny vegstrekning for E6 gjennom Ulvsvågskaret i Hamarøy kommune, Nordland. Den nye strekningen blir totalt 10,2 kilometer lang, hvorav 3 tunneler utgjør til sammen nesten 4 kilometer - med hovedtunnelen på over 3 kilometer - i tillegg til nye bruer over Kvannelva og Mellomelva. Veien bygges med vegstandard H1 i Vegnormalen, med vegbredde på 8,5 meter og planlagt hastighet på 90 km/t, basert på tunnelklasse B og tunnelprofil T9,5. Dagens E6-veistrekning oppgraderes til fylkesveg (Fv. 81) med gang- og sykkelveg, og ny kollektivholdeplass med pendlerparkering etableres i tilknytning til den nye vegen.

Bedre trafikksikkerhet og fremkommelighet

Prosjektet bygges for å øke trafikksikkerheten og bedre fremkommeligheten, spesielt i vinterhalvåret hvor dagens bratte og utsatte strekning ofte stenges for tungtransport. Ved å legge hoveddelen av vegen i tunnel unngås utfordrende skred- og flaushendelser, samtidig som reisetiden reduseres med 3,6 km sammenlignet med dagens trasé. Strekningen får også bedre parkeringsmuligheter for hytter og utfartsparkering langs Kvannvatnet, samt nye gang- og sykkelveier som forbedrer lokal mobilitet og tilgjengelighet.

Tunnelbygging krever spesielle sikringstiltak

Byggeprosessen involverer omfattende sikringstiltak under tunnelutbyggingen på grunn av flere svakhetssoner i berggrunnen som krever bolting og sprøytebetong for å ivareta stabilitet og sikkerhet. Videre må prosjektet forholde seg til flere planleggingsrestriksjoner, som byggegrenser langs riksveg og restriksjoner i sjø- og vassdragsområder. En eksisterende 66 kV høyspentlinje krever oppsett av ny mast, men uten behov for trasejustering eller konsesjonsendringer. Det er også nødvendig å forvalte kulturminnehensyn knyttet til fredete områder som Beritjorda, hvor dispensasjon fra kulturminneloven er innvilget, men må fornys dersom prosjektet utsettes.

Statlig finansiert med planlagt godkjenning

Prosjektet er statlig finansiert og er en del av Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036. Reguleringsplanen ble godkjent av Hamarøy kommunestyre desember 2022, og Statens vegvesen står for planlegging og gjennomføring. Fremdriften er avhengig av videre beslutninger, og byggestart er ikke satt. Kontaktpersoner i Statens vegvesen er oppnevnt for håndtering av planlegging, grunnerverv og gjennomføring.

Miljøtiltak sikrer bærekraftig utbygging

Miljøtiltak står sentralt i planleggingen, med permanente masselagre og terrengtilpassede dekker som skal minimere landskapspåvirkningen i et lite berørt naturområde. Infrastruktur for vann, avløp og vannforsyning påvirkes, inkludert kryssing av kommunal hovedvannledning og kartlegging av private brønner for å sette inn nødvendige tiltak før bygging. Tiltaket søker å balansere trafikksikkerhet, bedre fremkommelighet og miljøhensyn for å sikre en samlet samfunnsnytte.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Hamarøyveien
8276 Ulvsvåg
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Total vei lengde	10,2 km
Tunnel lengde - hovedtunnel	3,1 km
Tunnel lengde - kort tunnel 1	580 meter
Tunnel lengde - kort tunnel 2	270 meter
Vei i dagen	6,3 km

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+127

Fase: Bygging

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

13. Feb 2025: Detlajregulering fra Hamarøy kommune

Planbeskrivelse 15.12.2022.PDF

https://www.arealplaner.no/hamaroy1875/dokumenter/553/Planbeskrivelse%2015.12.2022.PDF

2. Jan 2023: Statens vegvesen

E6 Ulvsvågskaret . E6 over Ulvsvågskaret er i dag en flaskehals for tungtransporten. Ny E6 skal legges i tunnel for å gi forutsigbar fremkommelighet h...

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e6ulvsvagskaret/

Oppdateringer

13. Feb 2025

Byggestart lagt til: 2023-2024
Hamarøy kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Nordland fylkeskommune lagt til som Stakeholder

2. Jan 2023

Steinar Livik lagt til som Prosjektsjef for Statens vegvesen
Svein Bjørgo Larsen lagt til som Prosjektkoordinator for Statens vegvesen
Vemund Lenschow lagt til som Grunnerverver for Statens vegvesen
Heidi Martens lagt til som Planleggingsleder for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Regjeringen lagt til som Regulatorisk myndighet

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

E6 Ulvsvågskaret Tunnel- og Vegprosjekt