Ny bro forbedrer trafikken

Prosjektet Eigerøy bru, ledet av Statens vegvesen, innebærer byggingen av en ny bro for å erstatte den eksisterende broen fra 1951. Den nye broen vil være 270 meter lang, 10 meter lengre enn den nåværende, og ha en bredde på 7,5 meter for kjøretøy. Dette vil forbedre trafikksituasjonen ved å tillate tunge kjøretøy å passere hverandre uten problemer. I tillegg vil broen ha en gang- og sykkelvei som er 4,5 meter bred, noe som gir separate områder for fotgjengere og syklister.

Nye veiforbindelser og sykkelvei

Prosjektet inkluderer også bygging av 550 meter ny riksvei som skal kobles sammen med det eksisterende veisystemet via en rundkjøring på Eigerøy og et T-kryss ved Gamle Eigerøy veg. I tillegg skal det bygges 800 meter gang- og sykkelvei sørover mot Hovland. Den nye broen vil ha samme seilingshøyde på 24 meter som den nåværende broen, og den gamle broen vil bli revet for å spare vedlikeholdskostnader.

Finansiering og tidsplan

Finansieringen for prosjektet er på plass, og prosjektet er prioritert av regjeringen. Arbeidet er planlagt å bli utlyst i slutten av 2025, med forventet byggestart i 2026. Prosjektet estimeres å koste rundt 500 millioner kroner og forventes ferdigstilt tidligst i 2028, og muligens i 2029. Det er også foreslått at kongehuset skal delta ved åpningen, i tråd med tradisjonen fra 1951 da Kong Olav deltok ved åpningen av den opprinnelige broen.

Betydning for trafikk og sikkerhet

Den nye broen vil ha stor betydning for både trafikkflyt og sikkerhet, spesielt med tanke på at Eigerøy havn er en av de største havnene i Rogaland, noe som medfører tidvis stor trafikk. Dagens bro er lysregulert for store og tunge kjøretøy, noe som skaper trafikkaos, særlig når store kjøretøy skal passere. Den nye infrastruktur forbedrer forholdene betydelig for både kjøretøy og myke trafikanter.