Detaljregulering Jernbaneveien 11 - boligbygg i Stabekk sentrum

Beskrivelse: Detaljregulering for Jernbaneveien 11 legger til rette for bygging av et fireetasjes punkthus med 2-5 leiligheter per etasje og underjordisk parkering i Stabekk. Les mer ↧

Kompakt boligbygg med teglfasade

Prosjektet innebærer utvikling av tomten på ca. 1,2 dekar i Jernbaneveien 11, tidligere brukt som barnehage, til boligformål i tråd med områdereguleringen for Stabekk sentrum. Det planlegges et kompakt punkthus i fire etasjer med opptil 1450 m² BRA, som skal fullføre bebyggelsesstrukturen i området. Bygget får boligfunksjoner fra første etasje, uten publikumsrettet virksomhet i første etasje, og ønsket materialbruk og takform er tilpasset eksisterende gjennom tegluttrykk i varme jordtoner og en kombinasjon av skrånende valmtak og flatt tak.

Varierte leiligheter og parkering

Det planlegges varierte leiligheter med minimum 50 % 2- og 3-roms og størrelser fra 30 til 50 m² eller mer, med tosidig belysning som hovedregel. Balkonger vil kunne etableres fra 2. etasje og krage ut til 2,2 meter mot vest og øst for gode sol- og utsiktsforhold, mens det ikke tillates balkonger mot nord eller sør. Parkering legges i kjeller med 10-16 plasser for bil og minimum 44 sykkelplasser, der alle bilplasser får ladepunkt for elbil. Det er vurdert mulighet for å erstatte nedkjøringsrampen med bilheis for økt effektivitet.

Solrike utearealer og overvannshåndtering

Planområdet sikrer gode uteoppholdsarealer i to nivåer med minimum 20 m² felles uteareal per 100 m² bolig, med plass for en mindre bygning for fellesaktiviteter. Arealene er tilrettelagt for solrike og sammenhengende leke- og oppholdsarealer med universell utforming og tilknytning til heis innendørs. Overvann håndteres i størst mulig grad på egen grunn med permeable flater, grønne tak og lokale utjevningsmagasiner, i samsvar med kommunale krav.

Krav om vendehammer og lav byggehøyde

Sentrale rekkefølgebestemmelser krever etablering av vendehammer og ferdigstillelse av Jernbaneveien før bebyggelsen kan tas i bruk. Planprosessen har vært preget av god dialog med naboer og kommunen, hvor blant annet høyden på bygget ble redusert fra fem til fire etasjer for å imøtekomme nabobekymringer. Det er ikke planlagt næringsvirksomhet, og støynivåer fra boligbyggingen forventes ikke å påvirke nærområdet negativt utover anleggsperioden.

Lav risiko og miljøfokus

Prosjektet har lav risiko knyttet til støy og trafikk da det ikke forventes økt belastning på veitrafikk eller kollektivtilbud. Prosjektet bidrar til fortetting og byutvikling i Stabekk sentrum, og tar hensyn til både estetisk tilpasning til eksisterende bebyggelse og miljøhensyn som energi og overvannshåndtering. Gjennomføring planlegges etter planvedtak, og det legges opp til samordning med pågående områdereguleringer for nærliggende gater og byrom.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Boligblokker

Adresse

Jernbaneveien 1
1369 Stabekk
Norge

Verdi og størrelse

1450 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Antall boliger	Ikke spesifisert nøyaktig, men 2-5 leiligheter per etasje, totalt ca. 4 etasjer, anslagsvis 8-20 stk
Bruksareal (BRA)	1450 m²
Etasjer	4 etasjer
Parkeringsplasser for bil	13 stk (ca. 0,9 plass per 100 m² BRA)
Parkeringsplasser for sykkel	44 stk
Maksimal utnyttelse	1450 m² BRA (ekskl. kjeller)
Mindre bygning for felles aktiviteter	50 m² BRA
Uteoppholdsareal totalt	347 m²

Aktører

Byggherre: 4 selskaper

Arkitekt: Hille Melbye Arkitekter

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+164

boligbebyggelse-blokkbebyggelse

Siste utvikling: Planforslaget for Jernbaneveien 11 er redusert til fire etasjer med takoppbygg etter naboinnspill. Parkeringsnormen (0,7-1,1 plasser/100 m²) og vendehammer syd er vedtatt. Offentlig ettersyn med naboer, særlig Gamle Drammensvei 44, var positivt. Parkerings-, uteareal- og kommunale vei- og tekniske krav er oppfylt.

Neste steg: Vedtak av detaljregulering krever at vendehammer og Jernbaneveien utenfor planområdet opparbeides i tråd med reguleringsplanen. Skolekapasitet, vei- og infrastrukturtiltak samt miljøoppfølgingsplan må sikres før rammetillatelse. Kommunal opparbeidelse av vendehammer og vei må være ferdig før igangsetting og brukstillatelse, ellers kan prosjektet blokkere.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer