Fjerner to usikrede planoverganger

Prosjektet innebærer sanering av to usikrede planoverganger på Nordlandsbanens strekning ved Søgstad (km 86,076 og km 86,334) for å øke jernbanesikkerheten. De eksisterende planovergangene fjernes fysisk, og det etableres nye landbruksveger for å opprettholde adkomsten til omkringliggende jordbruksarealer. Byggeområder for anlegg og midlertidige arealer er avsatt innenfor et samlet planområde på cirka 27 dekar.

Bygger to nye landbruksveger

To nye landbruksveger bygges; en sør for jernbanen som kobles sammen med planlagt driftsveg i tilknytning til det nærliggende Østborg kryssingsspor-prosjektet (Arealplan-ID 5037_L2022001), og en veg nord for jernbanen for å sikre tilgang til jordbruksarealer etter at planovergangene er fjernet. Vegene dimensjoneres med grusdekke og 4 meters bredde for å kunne ta imot større landbrukskjøretøy, selv om kulvertraseer begrenser muligheten for større kjøretøy enkelte steder.

Prosjektledelse og konsulentrolle

Bane NOR er ansvarlig for prosjektet, med Tonje Aas Sæthre som prosjektleder og Siri Hollup Broholm som prosjekteringsleder. NIRAS Norge AS bistår som konsulent med Preben Lyngaas Jensen som plankonsulent. Planen omfatter også midlertidige bygge- og anleggsområder som er nøye plassert for å begrense inngrep i dyrket mark og minimere massehåndtering.

Miljø- og arealhensyn prioriteres

Grunnet primært landbruksarealer rundt planområdet er det lagt betydelig vekt på riktig håndtering av miljø og arealbruk, inkludert etablering av dreneringsløsninger og opprettholdelse av jordbruksveger. Noen arealer reguleres til jernbaneformål for å unngå små, ubrukelege restarealer mellom nye veger og spor. Det foreligger også behov for grunnerverv på flere eiendommer som berøres av tiltakene.

Kort byggetid i togfri helg

Byggetiden er estimert til omtrent to måneder og skal gjennomføres i en togfri helg. Arbeidene tilpasses landbruksdriften og koordineres med andre tiltak i området, blant annet kryssingsspor på Østborg, for å minimere forstyrrelser.