Ev39 Byfjord og Mastrafjord tunnelene

Oppgradering av kjørefeltsignaler

Prosjektet gjelder oppgradering og modernisering av kjørefeltsignaler og skilt i Byfjord- og Mastrafjordtunnelene på E39 i Rogaland. Arbeidet innebærer levering og montering av nye kjørefeltsignaler, utskifting av flere eksisterende skilt samt installasjon av nye automasjonsskap for styring og overvåkning. Dette skal bidra til bedre trafikksikkerhet og kontroll i tunnelene, som er viktige trafikkårer nord for Stavanger sentrum.

Trafikkdata og fjernstyrt signal

Byfjordtunnelen har tre kjørefelt og trafikkeres daglig av omtrent 11 500 kjøretøy, hvorav rundt 1 610 er tungtrafikk. Mastrafjordtunnelen har også tre kjørefelt og omkring 9 650 kjøretøy per døgn, inkludert cirka 1 607 tungtrafikk. Oppgraderingen av det nye signalsystemet gjør det mulig for Vegtrafikksentralen å fjernstyre rødt og grønt lys slik at tunnelene kan holde ett eller to felt åpne ved mindre hendelser, noe som reduserer behovet for full stenging og forbedrer trafikkflyten.

Mindre tunnelstenginger forventes

Før oppgraderingen ble Byfjordtunnelen stengt 174 ganger og Mastrafjordtunnelen 120 ganger årlig på grunn av blant annet stopp i trafikken eller behov for berging. Målet med prosjektet er å redusere antall stenginger betydelig for å opprettholde bedre tilgjengelighet, trafikkflyt og forutsigbarhet for både privatbilister og næringstrafikk. Det forventes fortsatt at enkelte hendelser vil kreve full stenging av tunnelene.

Nattarbeid og kostnadsoversikt

Arbeidene med etablering av kjørefeltsignal startet i midten av juni 2025 og har i stor grad blitt utført som nattarbeid og under kolonnekjøring for å minimere forstyrrelser i trafikken. Prosjektet har hatt en total kontraktsverdi på om lag 43,7 millioner kroner inkludert moms, mens den totale prosjektverdien, inkludert alle kostnader knyttet til utskifting og montering, ble estimert til 55 millioner NOK eksklusiv merverdiavgift.

Tilbudskonferanse og takknemlighet

En tilbudskonferanse for prosjektet ble holdt den 27. november 2024 i Stavanger, med frist for innlevering av tilbud 13. desember 2024. Alle tilbud måtte sendes elektronisk på norsk, og elektronisk fakturering var obligatorisk. Statens vegvesen har uttrykt sin takknemlighet til trafikantene for tålmodighet og godt samarbeid gjennom anleggsperioden, da oppgraderingen er viktig for å øke trafikksikkerheten og fremkommeligheten i to av regionens mest trafikkerte tunneler.