Veier og Jernbane bygges

Prosjektet Fellesprosjektet E6-Dovrebanen omhandler bygging av både vei og jernbane langs Mjøsa mellom Brøhaug og Strandlykkja. Byggeprosjektet omfatter ca. 5,6 kilometer firefelts motorvei E6, inkludert Morskogstunnelen, samt ca. 6,8 kilometer dobbeltsporet jernbane, inkludert Ulvintunnelen og Morstuatunnelen. I tillegg skal det bygges 6 kilometer med gang- og sykkelvei (Mjøstråkk), en lokalvei til Brøhauggrenda, samt gjennomføres diverse avbøtende tiltak.

Kontrakt vunnet av Hochtief/Veidekke

Flere selskaper deltok i anbudskonkurransen, og Hochtief Solutions AG/Veidekke leverte det laveste budet. Etter en nøye evalueringsprosess ble anleggsstart for prosjektet planlagt til april 2012, og en fire ukers samhandlingsprosess mellom entreprenøren og prosjektet ble gjennomført. Senere ble Alpine Bau kontraktfestet til arbeidet på FP1-kontrakten, og prosjektet har jevnlig bekreftet oppnådde milepæler som følge av dette samarbeidet.

Revidert fremdriftsplan følges

Det har vært noe bekymring i mediene om potensielle forsinkelser, spesielt knyttet til tunneldriving og sprengningsarbeid. Imidlertid har både Alpine Bau og byggherreprosjektleder Taale Stensbye avvist disse påstandene. En revidert fremdriftsplan ble akseptert etter at tunneldrivingen lå bak den opprinnelige planen, og det er bekreftet at denne planen følges nøye, noe som bidrar til at arbeidet på prosjektet fortsetter i henhold til kontraktene.