Detaljregulering og utvidelse

Prosjektet omfatter detaljregulering for Mikkelsby fergeleie med hovedformål å etablere et nytt og større kaianlegg tilpasset bilførende hurtigbåter, samt forbedret manøvreringsareal i sjø og trafikkareal på land. Planen inkluderer også oppgradering av parkeringsplass til 15 biler, venterom, busstilkomst, fortau og snuareal for kjøretøy. Området blir utvidet for å inkludere nausttomter og småbåthavn med mulighet for molo og flytebrygge, noe som gir økte aktivitetsmuligheter både for lokale innbyggere og næringsvirksomhet.

Oppgradering og robuste kaianlegg

Utbyggingen medfører oppgradering av eksisterende kaianlegg som i dag består av flytetank/kai av stål, med tillegg av nye konstruksjoner i stål og betong for økt robusthet. Bølgebryteren vil bestå av flytende betongelementer forankret med kjetting, og en betongkaibro skal forankres i landkar. Alle nye bygg innenfor planområdet skal ha tradisjonell utforming tilpasset stedegen byggeskikk, med krav til dimensjonering mot stormflo og bølgepåvirkning i et 200-årsperspektiv. Det planlegges også for plassering av mindre bygg inntil 15 m² for andre formål, så lenge trafikkavvikling ikke hindres.

Økt trafikksikkerhet og samband

Planen bidrar til økt trafikk- og samfunnssikkerhet ved tydelig separasjon mellom gang- og kjøreatkomst, sikker fortau/gangsone og avgrenset venteområde for biler og buss. Fergeforbindelsen Mikkelsby - Kongshus er avgjørende for de ca. 25 fastboende på Årøya, og prosjektet sikrer at fastlandssambandet opprettholdes uten endringer. Det er lagt vekt på å harmonisere planforslaget med dagens situasjon og fremtidige behov. Prosjektet vil også forbedre havneområdet for mindre havne- og fritidsformål, forutsatt at dette ikke går på bekostning av hovedformålet.

Tillatelser og ferdigstillelse

Før tiltak i sjø kan iverksettes må det innhentes nødvendige tillatelser etter havne- og farvannsloven og forurensingsloven, inkludert undersøkelser knyttet til vibrasjon og trykk ved sprengningsarbeider, spesielt med tanke på oppdrettslokalitet i nærheten. Geotekniske undersøkelser må gjennomføres for fyllings- og sprengningsarbeid. Nytt fergeanlegg kan tas i bruk først når parkeringsareal og fortau er ferdigstilt. Fergeanlegget er planlagt ferdigstilt innen 01.01.2016, med en total kostnadsramme på 14 millioner kroner, finansiert av Finnmark Fylkeskommune.