Fv714 Snilldalslia-Berg Ny veg og bru

Beskrivelse: Reguleringsplan for ny fylkesveg fv. 714 på 3,7 km i Snillfjord kommune med tunnel, bruer og ny lokalveg for bedre framkommelighet og trafikksikkerhet. Les mer ↧

Ny fylkesveg med tunnel og bruer

Prosjektet omfatter bygging av ny fylkesveg fv. 714 på en ca. 3,7 km lang parsell fra Snilldalslia til Berg i Snillfjord kommune. Formålet med tiltaket er å forkorte kjørelengden med ca. 2,2 km, forbedre framkommeligheten og øke trafikksikkerheten. Veglinjen går øst for Krokstadøra sentrum, og inngår blant annet en tunnel (Ålitunnelen, ca. 120 m lang) og to bruer: Bergselvbrua (148 m spennarmert betongbru) og Åøybrua (47 m bjelkebru). Ny lokalveg og bru til Krokstadøra inngår også i planen.

Vegdimensjoner og massedeponering

Vegen bygges etter dimensjoneringsklasse Hø2 med 7,5 meters vegbredde, maks 8 % stigning, og fartsgrense 80 km/t. Kurveradius er minimum 200 m, med minst én forbikjøringsmulighet per 5 km i hver retning. Planområdet dekker 570 daa, med regulerte områder til anlegg, rigg, deponi, grøntareal og veggrunn. Overskuddsmasser fra grunnarbeidet (ca. 318 000 m³) planlegges deponert i flere permanente og et midlertidig deponiområde tilpasset landskapet og terrenget.

Trafikksikkerhet og tilrettelegging

Planen inkluderer sikkerhetstiltak som trafikksikkerhetsrevisjon, etablering av sikkerhets- og viltgjerder, spesielt rundt tunnelporter. Det er planlagt avkjøringsrampe for trafikk mot Krokstadøra, driftsveger for landbruk, samt stopp- og passasjerlommer i tråd med vegnormer og lokale behov. Bussholdeplass er lagt til ved tilknytning mellom ny og gammel veg, og skoleskyss ivaretas med egne stoppesteder.

Geoteknisk tilpasning og erosjonssikring

Viktig hensyn er tatt til geotekniske utfordringer, spesielt ved høye bergskjæringer hvor fanggrøfter planlegges for å hindre steinsprang og erosjon. Tunnelportaler skal utformes estetisk og tilpasses berggrunnens kvalitet ved bruk av konturboring. Områder langs vegen regulert til «annen veggrunn» gir rom for god terrengtilpasning og erosjonssikring ved bruer og skjæringer.

Adkomst, brukerinvolvering og innsigelse

Grunneiere er sikret nødvendig adkomst og driftsveger for landbruk og skogsdrift, med hensyntagen til lokale innspill og behov for lunningsplass, atkomstveger og avlingsveger. Det er varslet innsigelse fra Fylkesmannen, men det foreligger ikke krav om ny konsekvensutredning da dette er behandlet tidligere. Planprosessen har inkludert høringer og tilpasninger til lokale forhold og offentlige krav.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Krokstadøra 3
7257 Snillfjord
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde ny fylkesveg fv. 714	3730 meter
Lengde tunnel (Ålitunnelen)	120 meter
Lengde Bergselvbrua	148 meter
Lengde Åøybrua	47 meter
Planområde	570 daa
Permanent deponiområde 1	43,2 daa
Permanent deponiområde 2	13,5 daa
Permanent deponiområde 3	13,7 daa
Permanent deponiområde 4	35,7 daa
Midlertidig deponiområde 1	6,1 daa
Riggområde 1	1,6 daa
Riggområde 2	4,1 daa
Riggområde 3	3,1 daa

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: MULTICONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+156

Siste utvikling: Reguleringsplan vedtatt 11.02.2016 for parsellen Snilldalslia-Berg, inkl. tilpasning av planområde og innarbeiding av høringsuttalelser, samt gjennomført trafikksikkerhetsrevisjon og teknisk forprosjekt for bruene.

Neste steg: Gjennomføring av grunnerverv og bygging med etablering av anleggsveger og riggområder; behov for løsning på innsigelse fra Fylkesmannen; detaljert utforming i byggeplanfasen inkludert sikkerhets- og viltgjerder.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Statens vegvesen

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Roar Lindstad	None	***@vegvesen.no
Tone Hammer	Kontaktperson	***@vegvesen.no	+47 ** 83
Jan Olav Sivertsen	Oppdragsleder
Torunn Spets Storhov	Saksbehandler