Ny fylkesveg og bru

Prosjektet omfatter bygging av ny fylkesvegstrekning på ca. 1,2 km mellom Olsøy og Åfjord i Rissa kommune, inkludert en ny Krinsvassbru oppstrøms dagens bru. Vegtraseen følger i hovedsak dagens linje med forbedringer som utbedring av kurver og bakketopper for bedre trafikksikkerhet og framkommelighet. Det skal bygges en 3-spenns spennarmert platebru på 60,5 meter. I tillegg utbedres korte strekninger av fv. 710 og fv. 715 i tilknytning til brua, samt etableres nye avkjørsler og utvidet parkeringsplass.

Vegstandard og terrengtilpasning

Vegstandarden dimensjoneres etter Statens vegvesens krav (uHø2), med 7,5 meter bredde, 80 km/t fartsgrense, og krav til maksimal stigning og kurveradius. Bergskjæringer opp til 23 meter vil bli sprengt ut, med behov for eventuelle støttekonstruksjoner for å sikre områder med fare for steinsprang eller blokkering. Området preges av granodiorittisk gneis og rik edelløvskog, og planleggingen inkluderer hensyn til naturlandskap og biologisk mangfold.

Miljøhensyn ved elvekryssing

Miljøhensyn står sentralt i prosjektet, spesielt i forhold til den lakseførende og verna Nordelva som krysses med ny bru. Brua bygges med søyler på hver side av elveløpet for å unngå inngrep i vannstrengen, men midlertidige tiltak i elva benyttes under bygging. Landkar fra dagens bru bevares for å opprettholde vannføringsobservasjoner. Masser som sprenges ut håndteres med fokus på minimal miljøpåvirkning, og riggområder er regulert for midlertidig lagring med krav om revegetering etter anleggsfasen.

Trafikk og anleggsplanlegging

Anleggsperioden planlegges slik at trafikken på eksisterende veg i størst mulig grad opprettholdes med minst ett kjørefelt tilgjengelig, og det tas hensyn til beredskap som ambulanse og brannvesen. Det vil kunne bli korte stenginger i perioder knyttet til sprengningsarbeider. Bygging av bru krever midlertidige anleggstiltak i elva, som planlegges utført i områder og perioder med lav flomrisiko og minst konflikt med fiskeriinteresser.

Reguleringsplan og grunnerverv

Reguleringsplanen danner grunnlaget for nødvendige grunnerverv og rettigheter for gjennomføring av prosjektet. Statens vegvesen håndterer midlertidig bruk av anleggsområder, og berørte grunneiere kompenseres. Eksisterende bru skal rives etter at den nye brua er ferdigstilt, mens landkar beholdes. Områder der veg bortfaller, revegeteres og tilbakeføres i tråd med planens miljømål.