Hamar Stasjon og Dobbeltsporutbygging

Beskrivelse: Utbygging av dobbeltspor og modernisering av Hamar stasjon med ny busstasjon og bru over Åkersvika, økt kapasitet og bærekraftig transport planlagt ferdig i 2029. Les mer ↧

2 km dobbeltspor og oppgradering

Prosjektet 'Hamar Stasjon og Dobbeltsporutbygging' innebærer bygging av omtrent 2 kilometer nytt dobbeltspor på Dovrebanen fra Åkersvika til Hamar stasjon. I tillegg skal stasjonen oppgraderes og moderniseres med nye plattformer, gangundergang, forbedret infrastruktur for bane og buss, samt tiltak for universell utforming og bedre passasjerflyt. Det planlegges også midlertidig hensetting for tog langs Rørosbanen og uttrekksspor for godstog for å øke kapasiteten og funksjonaliteten i området. Prosjektet inkluderer videre bygging av ny bru over jernbanen ved Espern, som vil erstatte planovergangen og muliggjøre byutvikling på Mjøssiden av stasjonen.

Planlegging med fokus på bærekraft

Bane NOR har inngått avtale med rådgivningsselskapet COWI, som sammen med Arkitema, LPO og Borhaven arkitektfirmaer, utarbeider byggeplanene. Prosjektet gjennomføres med mål om å skape et bærekraftig og funksjonelt kollektivknutepunkt som integrerer bysentrum med Mjøsas nye bydel. Byggestart er planlagt i 2025 med ferdigstillelse i 2029, der prosjektet balanserer behovet for effektiv utbygging med hensyn til lokale bomiljøer, reisende og vern av eksisterende kulturminner, inkludert jernbaneverkstedet på Espern og stasjonsområdet ved Åkersvika naturreservat.

Miljø- og kulturvernkompensasjon

Prosjektet innebærer betydelige miljø- og kulturvernutfordringer. Utbyggingen krysser Åkersvika naturreservat, og det kreves dispensasjon fra verneforskriftene. Bane NOR og Statsforvalteren har sammen utarbeidet en kompensasjonsplan for å kompensere tapt naturareal med vern av tilsvarende områder, samtidig som estetisk gjennomtenkte konstruksjoner som nettverksbuebru over Djupålen bygges for å ivareta flomsikring og miljøhensyn. Fredede kulturminner i området håndteres med særlig fokus på å ta vare på arkitektoniske og historiske verdier, ved blant annet flomsikring og moderne tilpasning av tekniske bygg.

Redusert reisetid og økt kapasitet

Prosjektet gir viktige samfunnsgevinster ved å redusere reisetiden mellom Oslo og Hamar til rundt 55 minutter, øke kapasiteten for både person- og godstrafikk, og styrke regionale og nasjonale transportforbindelser. Oppgraderingen av stasjonen og kollektivknutepunktet vil forbedre tilgjengeligheten, trafikksikkerhet og fremme urban utvikling ved Hamar strandsone. Busstasjonen bygges om for å tilpasses ny sporstruktur, og det legges til rette for sømløse reiser mellom tog, buss og myke trafikanter med blant annet sykkelhotell og utvidede fortau.

10 mrd. finansiering og samarbeid

Det finansieres med en ramme på 10 milliarder kroner, som inngår i Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036, der halvparten skal bevilges i den første seksårsperioden. Investeringen mottas som et viktig løft for regionen og jernbanenettet, med vekt på kortere reisetid og økt kapasitet. Prosjektet har omfattende godkjenningsprosesser og involverer tett samarbeid mellom Bane NOR, kommunene Hamar og Stange, samt regionale og nasjonale myndigheter for å sikre fremdrift, nødvendige dispensasjoner og godkjenninger knyttet til miljø og kultur.

Håndtering av risiko og forsinkelser

Prosjektet møter risikoer knyttet til komplekse tillatelser, inklusive dispensasjoner fra naturvern- og fredningsforskrifter. Det er også utfordringer knyttet til statlige forsinkelser i jernbaneutbygging, noe som har skapt krevende planressurser og debatt lokalt. Prosjektet er likevel tilrettelagt for realisering innenfor planlagt tidsramme, og med kontinuerlig fokus på balansen mellom infrastrukturutvikling, miljøhensyn og ivaretakelse av kulturarv.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Jernbaner

Fase: Bygging

Byggestart	2025
Ferdigstilles	2029

Adresse

Innlandet > Stange

Sundvegen
2312 Ottestad

Verdi og størrelse

10000 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt: 3 selskaper

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+255

infrastrukturprosjekt

jernbaneinfrastruktur

kontaktledningsanlegg

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 22 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

4. Mar 2025: Manuell research

20. Mar 2024: Bygg.no

Regjeringen varsler dobbeltspor til Hamar i Nasjonal transportplan. Det kommer 10 milliarder kroner for å bygge dobbeltspor på jernbanen til Hamar.. R...

https://www.bygg.no/regjeringen-varsler-dobbeltspor-til-hamar-i-nasjonal-transportplan/1549167!/

3. Mar 2023: NTB Kommunikasjon

Bane NOR velger COWI på Hamar Stasjon. Kapasiteten og fleksibiliteten på nye Hamar stasjon skal økes. Nå har Bane NOR valgt rådgiver for byggeplanen t...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17958484/bane-nor-velger-cowi-pa-hamar-stasjon?publisherId=16391437

2. Mar 2023: Bygg.no

Bane Nor inngår kontrakt med COWI på Hamar Stasjon. Tirsdag denne uken signerte Bane Nor kontrakt med COWI som rådgiver for byggeplanen til kollektivk...

https://www.bygg.no/bane-nor-inngar-kontrakt-med-cowi-pa-hamar-stasjon/1520715!/

1. Des 2022: Arealplan fra Stange kommune

https://www.arealplaner.no/stange3413/dokumenter/10237/Planbeskrivelse%20%c3%85kersvika%20-%20Hamar%20stasjon%20-%2024.11.2022.pdf

31. Mai 2022: Hamar kommune

Jernbanen. Hamar kommune vedtok 18. november 2020 kommunedelplan for dobbeltspor til Hamar.. Bolig, eiendom og utbygging Søk Jernbanen Jernbanen. Foto...

https://www.hamar.kommune.no/utviklingsomrader/jernbanen

13. Mai 2022: Arealplan fra Hamar kommune

https://www.arealplaner.no/hamar3403/dokumenter/12251/Planbeskrivelse%20%c3%85kersvika%20-%20Hamar%20stasjon.pdf

Samferdsel & Infrastruktur

Kontraktsrådgiver. Vil du jobbe med anskaffelser og kontraktsoppfølging i store jernbaneprosjekter? Vi søker en dyktig kontraktsrådgivere til HAST-p...

https://www.samferdselinfra.no/jobb/kontraktsradgiver/

Samferdsel & Infrastruktur

Prosjektleder. Bli med på å lede utbyggingen av togtilbudet til Hamar og Innlandet? Vi moderniserer infrastrukturen, utvikler knutepunkter og... P...

https://www.samferdselinfra.no/jobb/prosjektleder-2/

Oppdateringer

4. Mar 2025

Rail Infrastructure lagt til som Underentreprenør

20. Mar 2024

Byggestart endret fra 2025 til 2025
Prosjektverdi lagt til: 10000 mill NOK
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Regjeringen
Jonas Gahr Støre lagt til som Statsminister for Regjeringen
Trygve Slagsvold Vedum lagt til som Finansminister for Regjeringen
Regjeringen lagt til som Regulatorisk myndighet

3. Mar 2023

Byggestart endret fra 2025 til 2025
Innlandet Science Park lagt til som Stakeholder

2. Mar 2023

Byggestart endret fra 2023 til 2025
Per Vilnes lagt til som Prosjektdirektør for Bane NOR
Jesper Asferg lagt til som Divisjonsdirektør for Transport og byutvikling for Cowi
Cowi lagt til som Rådgivende ingeniør
Arkitema lagt til som Arkitekt
LPO Arkitekter lagt til som Arkitekt
Borhaven lagt til som Arkitekt

1. Des 2022

Innlandet fylkeskommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Norsk Jernbanemuseum lagt til som Stakeholder

31. Mai 2022

Byggestart lagt til: 2023
Statens vegvesen lagt til som Stakeholder
Riksantikvaren lagt til som Regulatorisk myndighet
Espern Eiendom lagt til som Utbygger
Kommunal- og moderniseringsdepartementet lagt til som Regulatorisk myndighet
Fylkesmannen lagt til som Regulatorisk myndighet

13. Mai 2022

SWECO lagt til som Rådgivende ingeniør
Hamar kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Statsforvalteren i Innlandet lagt til som Regulatorisk myndighet
Stange kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Fabelaktiv lagt til som Stakeholder
Grunneier Hamar Stasjon lagt til som Byggherre

1. Jan 2000

Signe Marie Løes Narum lagt til som Kontaktperson kontrakt for Bane NOR
Magne Trønnes lagt til som Prosjektsjef for Bane NOR
Bane NOR lagt til som Byggherre
Semac lagt til som Leverandør av byggevarer

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Hamar Stasjon og Dobbeltsporutbygging