Planleggingskostnad per 2025: 2,1 mrd

Hordfast-prosjektet har allerede kostet 2,1 milliarder kroner i planleggingsutgifter per 2025, og Statens vegvesen forventer å bruke ytterligere 55 millioner kroner i år. Hele spørsmålet om budsjett- og ressursbruk ble tatt opp i Stortinget av Audun Lysbakken (SV), som har bedt samferdselsminister Jon-Ivar Nygård om å redegjøre for bruken av disse midlene.

Reguleringsplan fullføres til tross for lav prioritet

Det statlige kommunedelplanen, vedtatt i 2019, har kostet over en milliard kroner, og den statlige reguleringsplanen ser ut til å havne litt under denne summen. Selv om prosjektet ikke er prioritert i Nasjonal Transportplan 2025-2036, er det besluttet at den påbegynte reguleringsplanen skal fullføres. Samferdselsdepartementet argumenterer at fullføring av planleggingen vil gi et solid grunnlag for fremtidige vurderinger av prosjektet.

Teknologiske utfordringer og kostnadsprognoser

Jon-Ivar Nygård peker på at prosjektet E39 Ådland-Svegatjørn er teknologisk komplisert og omfattende. En betydelig andel av kostnadene går til teknologiutvikling, særlig for broløsningen over Bjørnafjorden. Ved utgangen av 2024 var 2,1 milliarder 2025-kroner allerede brukt på planlegging. Prognoser for 2025 anslår omkring 55 millioner kroner i ressursbruk, hvorav en stor del knyttes til tidligere utført arbeid. Den største usikkerheten i fremtidige kostnader er knyttet til videre behandling av planen.