Plan for småbåthavn og naust

Prosjektet omfatter etablering av en småbåthavn i Høvik med minimum 50 båtplasser, herunder flytebrygger fordelt på større og mindre båter. I tillegg planlegges servicebygg og lagerhall for båter, samt utvidelse av naustområder. Totalt dekker planen 9,2 dekar for småbåthavn og 3,3 dekar for uthus/naust/badehus, med tilrettelegging for parkeringsplasser og trafikkområder både på land og i sjøen.

Bygg og sjøtilrettelegging

Det planlegges å bygge et servicebygg på 100 m² og en lagerhall på 200 m², begge viktige for båtutstyr og oppbevaring. Det foreligger byggegrenser og buffersoner, blant annet knyttet til høyspentledninger som krever 7,5 meters avstand for bygg. Eksisterende naustområder er delvis utbygget, mens nye sjøområder skal tilrettelegges med bølgebryter for god båtfremkommelighet på begge sider. Parkeringsområdet dekker 1,6 dekar til bruk for båteiere og nausteiere.

Miljøhensyn og reguleringer

Miljømessig er det tatt hensyn til landbruks- natur- og friluftsområder, selv om disse utgjør en minimal del (0,04 dekar) av planområdet. Trafikkområdene i sjø er omregulert til småbåthavn og ferdselsområde for å sikre trygg og effektiv båtfart. Planen sikrer også bruk av eksisterende båtutsett i nord. Det foreligger illustrasjonsplaner og flere revideringer av planen som underbygger tilpasning til kommunale krav og innspill.

Bakgrunn og godkjenningsprosess

Tiltaket har bakgrunn i behovet for forbedret småbåthavnfasiliteter i området, styrker lokal båtforeningens tilbud og gir økt kapasitet for fritidsbåter. Prosjektet er initiert av Høvika Båtforening med Rambøll som forslagsstiller. Det er varslet planarbeid i henhold til plan- og bygningsloven §12-8 og pågår godkjenningsprosesser knyttet til bygge- og reguleringsendringer.

Risiko og sikkerhetstiltak

Risiko i prosjektet inkluderer byggebegrensninger i buffersoner langs høyspentlinjer som kan begrense utbyggingsmuligheter, samt nødvendigheten av å sikre at anlegg som bølgebryter og flytebrygger oppføres i tråd med tillatelser og nautiske krav. Det er også lagt til rette for trafikksikkerhet gjennom regulering av vegavkjørsler, blant annet stenging av sørligste avkjørsel til naustområdene.