Plan for 13 fritidsbustader og naust

Prosjektet omfattar utbygging av eit fritids- og naustområde på Kruneneset i Bømlo kommune med planID 201505. Det skal regulerast inn om lag 13 nye fritidsbustader og 13 naust, i tillegg til dei eksisterande bygningane innanfor planområdet på til saman 9,9 dekar. Bustadane vil gjerne byggjast parvis, med tilhøyrande kaianlegg og flytebryggjer i sjøen, medan nausta skal vere enkle bygg med maks 40-45 m2 bruksareal og maks mønehøgd 5 meter. Området blir tilrettelagt med gode parkeringsløysingar, tilkomstveg og gangareal.

Nytt tilkomstveg og gangveg etablert

For å unngå trafikk gjennom tunet til eksisterande einebustader, blir tilkomstvegen omlagt og oppgradert til felles privat veg med breidde 4 meter og asfaltert dekke. Denne nye vegen vil vere den hovudsaklege tilkomsten når fritidsbustadane 1-8 blir realisert. Før dette blir den eksisterande vegen som går gjennom tunet nytta, basert på avtalar med grunneigarar. Gangveg vert etablert for å knyte saman naust, fritidsbustader og båtplassar, og det er lagt vekt på universell utforming og trygg ferdsel. Fritidsbustadane vil få tilkomstveg heilt fram til tomtene.

36 båtplassar med opne kaianlegg

Det planleggjast å etablere ca. 36 båtplassar fordelt på flytebrygger og utriggarar tilknytt naust og fritidsbustader. Kaiane skal vere opne for allmenn ferdsel, og det er lagt vekt på at utbygginga ikkje skal hindre båttrafikk. Arealet for naust og bryggjer inkluderer sjøfylling og bruk av overskotsmassar frå sprenging i bakkant av tomtene, for å minimalisere terrenginngrep og sikre tilstrekkeleg djupne for båtopptak.

Landskapsomsyn og risikovurdering utført

Prosjektet tar omsyn til landskapsinngrep ved at bustadane er plasserte noko lenger frå fjellveggen for å redusere sprenging. Overskotsmassar blir brukt til å fylle i sjø og skape funksjonelle kaianlegg. Skjeringar i terreng kan vere opptil 6,5 meter på enkelte stader, men bygga vil delvis skjerme desse. Det er gjennomført risiko- og sårbarheitsanalyse som viser at området har høg radonrisiko, men ingen kjende forureiningar eller alvorlege risikoar med tanke på trafikk, støy eller industriforureining.

Trinnvis utbygging med offentleg tilgang

Prosjektet legg også til rette for auka bruk av området både til land- og sjørelaterte aktivitetar, noko som vil gi positive samfunnseffektar ved å gje fleire moglegheit til naust og båtplass i nærområdet. Utbygginga vil gi betre tilgjenge for allmennheten, særleg med opne kaianlegg og gangveg. Det er planlagt at tiltak blir realisert trinnvis, og at bygging av ny veg startar først når dei første åtte fritidsbustadane skal byggjast.